过去五年，常州交出了一份令人振奋的时代答卷：常州全市地区生产总值跨过两个千亿元台阶，达7805亿元，人均GDP突破15万元，跻身全国十强；名列国家创新型城市第16位、全国先进制造业城市第17位、中国城市综合经济竞争力第18位。

　　“十四五”期间，常州将围绕“国际化智造名城、长三角中轴枢纽”的城市定位，谋划实施“532”发展战略，贯彻落实新发展理念，在现代化建设中不断促进共同富裕，推动"强富美高"新常州建设再出发。

　　在建常泰过江通道

　　位于长三角几何中心的常州，在上海、南京、苏锡常等几个都市圈交通网中具有中轴枢纽作用。随着常州中轴战略的重点项目——常泰过江通道的推进实施，常州作为长三角交通中轴的区位优势更加彰显：可跨江携皖南北贯通，可融沪承宁东西畅联，常泰铁路因此被列入《长江三角洲地区多层次轨道交通规划》“十四五”建设项目，常州市“米”字形对外综合交通走廊的雏形初现。

　　中国科学院南京地理与湖泊研究所研究员、长三角政策咨询委员会专家陈雯介绍：“常州能与泰州联动起来，跟沪宁这条主要的轴线能够交叉下来，从而把上海、南京大都市的能量能够吸引过来，进而向北向南去辐射，成为长三角的一个中轴，这样来确定常州相对中心的要素集聚中心的位置。”

　　区位优势决定了城市定位。常州以“国际化智造名城”为城市发展定位，围绕产业转型升级，瞄准顶尖发力，重点引进前瞻性行业的创新创业人才，加大关键领域顶尖人才的招引力度，推动人才发展与城市使命同频共振。

　　“龙城英才”计划、青年人才“生活居住双资助”政策......一系列举措为项目建设提供充足的人才保障，全方位激发了创新活力。

　　常州市委组织部副部长杨琪表示：“我们的优势是产业优势，常州在制造业方面，头部企业、头部行业、细分领域全国全球都领先。我们在人才的服务方面也是使巧劲，根据人才项目的情况，我们提供从银行贷款到资本投资等方面全方位的扶持。”

　　常州同时也是长三角生态中轴。常州始终把保护与修复长江生态环境摆在压倒性位置，深入开展“停、转、拆、绿、提”五大行动，以空前力度推进长江大保护。

　　现在，常州沿江1公里范围内的危化企业已经全部关停，绿意开始重现。渔港码头、龙港码头等滨水廊道和观景平台的建设，让人们“亲江零距离”。

　　常州滨江经济开发区管委会副主任单正中说：“这里不仅有滨水生活风貌展示带的功能、也有水净化的科普展示区的功能。将来也会成为常泰过江通道的形象门户节点，以及常州‘532’战略生态中轴的北起点，发挥其生态效应、经济效益、社会效应的最大能效。”

　　（来源：江苏新闻广播/施忆 常州台 编辑/高若婷）