南京多部门联动集中打击电动自行车非法改装

2021年09月17日 09:08:04 | 作者:范瑞 | 来源:荔枝网 | 点击:正在获取...

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  这几年,电动自行车发生事故的情况屡见不鲜,有超速引发的事故,也有更换不匹配电池引起的自燃等等,基本都与违法改装有关。南京市场上车辆改装的情况如何呢?近日,在南京市场监管局的组织下,记者在南京市场上进行了走访,采访的情况令人吃惊。

  为了有效遏制电动自行车安全隐患,我国早在2019年4月15日就实行了新国标,但是,有的厂家和商家为了迎合消费者片面追求行驶速度和续航里程的需要,对电动自行车违法改装和加装,埋下了种种安全隐患。最近,记者在南京市场上走访部分具有代表性的电动自行车销售市场。根据新国标,电动自行车的最高时速是25公里,但是,能够遵照执行的企业并不多。鼓楼区建宁路上的台铃、小刀、绿源等品牌电动自行车销售人员都明确表示:“可以解码。”

  随后记者又走访了玄武区、秦淮区、江宁区等几处电动自行车集中销售点,了解到的情况大致相当。板仓街小牛、板仓街爱玛 、龙蟠中路新日、龙蟠中路九号、上元大街台铃电动自行车销售人员也都无一例外的表示:“可以解码提速。”

  此次记者调查的电动自行车涵盖了绝大多数知名品牌,销售人员表示,他们也都知道新国标的限速规定,但是为了争夺客户,大家都干起了解码、加速的事。

  电动自行车新国标还规定,电池电压应小于等于48伏,但是,很多销售商为了迎合消费者,而擅自更换电池,同样具备很大的安全隐患。建宁路台铃、上元大街爱玛电动自行车销售人员都表示:“电池可以更换成60伏或者72伏的。”

  记者在走访过程中发现,很多电动自行车的销售网点是车管所授权的上牌点,销售人员表示,上牌的事情他们全包,只要他们上传到平台的照片符合车管所要求就可以了,因为他们上传的照片并非车辆改装好的照片,而是符合上牌条件的照片。

  尽管新国标已经实施了两年多时间,但是江宁区上元大街台铃电动自行车经销商却仍然在销售老国标电动自行车。为了破解电动自行车生产、销售行业的潜规则,南京市场监管局也组织人员对市场上违法销售的情况进行了充分的调查,并且对调查结果进行了公证。

  9月13日,南京市市场监管局、公安局部署行动,将组织执法人员对市场上的违法行为进行打击。南京市市场监管局质监稽查支队副支队长张建明表示:“通过近3个月的侦查摸排,确定了7个总经销仓库,及50个门店,作为此次专项行动的重点检查对象。”

  在取得了证据之后,南京市市场监督管理局、市公安局组织力量对涉嫌非法改装的电动自行车销售门店和仓库进行集中打击,有力震慑了违法违规行为。

  9月14日,市场监管、公安共出动执法人员近400人,对7个仓库、87家门店,涉及的近20个品牌进行了突击检查。南京市公安局交通管理局党委副书记、副局长金良在动员会上表示:“和市场监管局在协同联动上要有一个配合紧密度,这个行动有内涵也有意义,在全国也很少见。”南京市市场监督管理局副局长黄明春在动员会上表示:“我们市场监督管理局和公安局要紧密地协作联系,对违法犯罪行为狠狠地打击,可以入刑的,我们要依法移交公安机关来进行刑事处理。” 

  在建宁路的销售门店,执法人员当即将违法改装的车辆合格证带走,并且要求负责人到市场监管局接受处理,执法人员同时对在检查过程中发现的涉嫌改装销售电动自行车进行扣押。

  在执法过程中,有些门店害怕被检查立即关了门,执法人员表示,下一步他们还将继续回头检查。秦淮区市场监管局在检查中,对情况比较严重的门店采取了查封店面的措施。在对87家门店进行检查的同时,其他7路执法人员对南京多品牌电动自行车的7个仓库进行了突击检查,在江宁区麒麟街道的一个仓库里,共有上千辆电动自行车,其中有相当数量不符合规范。配合检查的还有南京市质检院的技术专家,专家表示,这些绿能牌电动自行车部分车辆鞍座明显大于国家标准规定。而企业这样做的目的就是为了迎合消费者,为了方便带人。

  但是,仓库的现场负责人却表示,座垫是他们分外从网上购买的。但是执法人员发现,所有的车辆上都附带了一个大纸箱,里面装的就是涉嫌原厂生产的配件,而鞍座都是超标的。在江宁区汤山街道的一个仓库里,执法人员也发现了部分存在问题的车辆,产品合格证上明示的蓄电池与车辆搭载的蓄电池并不相同。

  专家表示,电动自行车如果擅自改装提速并载上成年人,会让车辆的刹车失灵。同时,蓄电池的电压和容量改变后,与原车电源线参数也不再匹配,安全隐患非常大,容易引起车辆自燃。

  而在执法人员检查时,这个仓库的财务室电脑记录全部打不开了。执法人员表示,他们将求助技术部门进行数据恢复。一同配合检查的交警也对车辆的灯光、刹车等等,进行了检查。交警表示,他们将做好调查取证工作,为今后处罚做好准备。

  此次行动,执法人员共查扣问题车辆3608辆,用于加装的鞍座、电池盒462箱。南京市市场监管局表示,电动自行车治理是一个共性的难题。下一步他们还将对电动车非法改装进行持续性打击。南京市市场监督管理局质监稽查支队副支队长张建明表示:“违法改装既有消费者的不当需求,也有经营者的鼓吹,更有生产厂家一种默许或者说是支持。”

  交管部门提醒消费者,不要购买违法改装的电动自行车,下一步他们也将进一步加强路面的检查力度。南京市交管局指挥室毛俊彪表示:“对于非法改装、加装的车辆,将依法进行处罚,并责令其恢复原状。”

  (来源:《零距离》记者/范瑞 编辑/蒋婕)

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