日前，国家市场监督管理总局公布了新版《家用汽车产品修理更换退货责任规定》，也就是新修订的家用汽车"三包"政策，自2022年1月1日起施行。和此前相比，新版汽车"三包"规定首次将新能源车和皮卡车纳入进来，此外针对汽车保养，使用补偿等也有了一定的变化，对消费者来说利好增多。

　　新版汽车"三包"规定明确：家用汽车产品自三包有效期起算之日起7日内，因质量问题需要更换发动机、变速器、动力蓄电池、行驶驱动电机或者其主要零部件的，消费者可以凭购车发票、三包凭证选择更换家用汽车产品或者退货。销售者应当免费更换或者退货。该条款当中涵盖了动力蓄电池和行驶驱动电机，这也表明新能源车的主要部件被纳入了汽车"三包"。

　　南京汽车维修行业协会副秘书长 南京汽车维修行业专家委员会主任魏世康：“新能源汽车动力电池是大家最关注的问题，动力电池本身也是成本非常高的，包括像电机、控制器等等，这些都是比较关键。这一次在"三包"上面，进行了一个更加明确的规定。像电池的衰减要多长时间，都必须厂家有规定，如果不达标就可以退换。”

　　此外，很多车主可能都遇到过这样的问题，车辆在保修期内没有经4S店保养，再遇到问题，4S店就会以此为借口，拒绝维修或者退换，新规明确，不能以"未在4S店保养维修"为由，拒绝消费者合理的"三包"权益。

　　“但是有一点消费者要注意的，你去维护保养，一定要（选择）有资质的（汽修店），正常的维护保养，并且那些票证你要保存好，同样道理我们在买车的时候，你的三包凭证和发票等等，一些票证都要保存好，到时候出现问题，就可以申请主张三包。”

　　与"7天退换"相配套的，销售者为消费者更换家用汽车产品或者退货时，应当赔偿消费者曾支付的车辆登记费用、销售者收取的扣除相应折旧后的加装、装饰费、销售者向消费者收取的相关服务费用等。并且，退换车辆"使用补偿费"的补偿系数不得超过0.5%，再次降低消费者退换车成本。以10万元的家用车为例，如果你使用1万公里时，车子故障要退车，原来需要支付8000元使用费，现在最多不超过5000元

　　另外，随着环保要求的提高，目前市场销售的汽车尾气排放都必须达到国六标准，不少车辆为此新增了环保装置：颗粒物捕捉器，但是该装置容易堵塞，以前不在三包范围，消费者得自费维修，但现在明确将其纳入三包，2次维修仍然有问题，就可以免费更换。
（来源：江苏广电融媒体新闻中心/钱进 编辑/蒋婕）