小微堵点改造是今年南京市政府民生实事重要内容之一，也是南京市建委党委“我为群众办实事”市级重点项目。通过前期走访调研，南京市建委会同公安交管局排定改造项目，重点聚焦民生诉求较为强烈的医院、学校周边区域和常发性、多发性交通拥堵节点，通过小微措施提升节点通行效率，着力解决市民群众的烦心事。目前，15处进场实施的项目已经全部竣工。改造效果怎么样？跟着记者一起去现场看看。

　　应天大街-雨花路路口

　　堵点分析：应天大街-雨花路路口临近大报恩寺，是许多车辆前往景区的必经之路，加上周边居民区、医院、商铺密集，容易产生拥堵。

　　改造方案：通过与园林部门沟通，适当压缩东进口处花坛宽度，将原先的机非混行道拓展为专门的机动车右转车道，花坛另一侧人行道改为人非共板。

　　实施效果：东进口机动车、非机动车各行其道，有效缓解了机非混行带来的交通拥堵，车辆右转通行效率显著提升；西进口道车辆通行更顺畅。

　　应天大街-晨光路路口

　　堵点分析：应天大街-晨光路路口紧邻铁路，高峰时期主路右转车辆与辅道直行车辆相交织，影响路口通行效率。

　　改造方案：在辅道设置右转车道，拆除主路侧分带硬化成路面，作为通往辅道的开口，让右转车辆可以提前进入辅道。

　　实施效果：不同方向的车辆在开口处实现预分流，主路右转车辆由开口处提前进入辅道，有效避免了路口车辆交织产生的拥堵。

　　龙蟠里

　　堵点分析：龙蟠里连接城西干道和广州路，原为双向两车道。道路两侧居民区密布，还有省人民医院、二十九中等大型单位，就医车辆、接送学生车辆较多，早晚高峰期时常发生拥堵。

　　改造方案：结合省人民医院就医下客实际需求，将龙蟠里设置为单行道，并开辟临时下客区，缓解因下客造成的节点拥堵。拆除虎踞路路口和18号院门位置部分中分带，硬化成路面，完善沿线标志、标线及信号灯设施，提升道路综合承载能力。

　　实施效果：“以前带人到省人民医院，只能在路口处临时下客，每次都要再三提醒，让乘客开门注意别撞到电动车，”出租车司机何师傅告诉记者，“现在我都会开到这里的临时下客区，既不妨碍交通，乘客下车也安全多了。”单向通行的龙蟠里交通情况明显改善，在标志标牌的指引下，不同方向的车辆可以提前择道行驶，互不干扰。

　　水西门大街-莫愁路、升州路

　　堵点分析：升州路进口直行车道与水西门大街出口车道错位严重，非机动车直行易与机动车直行产生冲突；水西门大街左转等待区长度仅有30米；水西门大街直行车道为三个进口道，莫愁路出口车道为两个，易造成交通拥堵；莫愁路进口车道为一左一右形式，通行效率较低。

　　改造方案：将升州路直行进口车道与水西门大街出路道对齐，水西门大街左转车道等待区延长至50米，直行进口道由原先三个改为两个，使之与升州路出口道相匹配；莫愁路停止线前移，进口道由1左+1右渠化成2左+2右，提高路口通行效率。

　　实施效果：三条道路、多个方向实现顺畅互通，路段和节点通行效率进一步提升，减少路口处因机非混行产生的交通安全隐患，行车安全得到有效保障。

　　群众满意是民生实事办理的根本出发点和落脚点。记者在采访中了解到，在全力推进小微堵点改造的同时，南京市建委严格督促各实施单位做好精细化建设管理，通过施工速度快、社会影响小、问题指向准的小微措施，广泛征求群众意见，将施工对周边居民影响降至最低。

　　（来源：江苏广电融媒体新闻中心/尹浼又 南京市建委 编辑/国正）