南京江北大道快速路作为江北新区最重要的交通轴线，承载大量出行需求，特别是近期沿山大道部分路段全封闭施工、多个跨江大桥建成通车等多重因素，早晚高峰车流量明显增大，造成江北大道快速路常态化拥堵。为了解决拥堵问题，从今天（9月1日）开始，智慧化快速路匝道管控系统正式上线，市民通行应该注意些什么呢？

　　9月1日江北大道智慧化快速路匝道管控系统正式启用，智慧化快速路匝道管控系统由毫米波雷达、边缘计算设备、车道信号灯、LED提示屏和电子警察抓拍设备等多部分组成，通过毫米波雷达动态感知江北大道快速路及周边路网交通流状态，借助深度学习、人工智能等先进技术，通过车道信号灯自动控制匝道通行或关闭，均衡快速路主辅流量，最大程度提升公众出行效率。“如果显示的是匝道开启，交替通行，驾驶员可以从辅道并线到主道，同时对主线行驶的机动车要注意避让，如果主道车辆较少，匝道将会开启，信号灯变为红色的叉形灯，这个时候驾驶员不要在现场等待，需要变线到辅道行驶，让主线辅路达到平衡。”南京江北新区公安分局交警支队秩序大队教导员宋加鹏说。

　　交警部门提醒，当信息提示屏提示“红灯亮时，辅道通行”的红色字体时，车道指示信号灯的红色叉号灯长亮，驾驶员应沿辅道行驶，由匝道并线变道至辅道时应注意避让右后方来车，千万不要原地等待信号灯变绿。“我们在这六个路口都安排了警力进行值守，主要是疏导驾驶员严格按照我们现在的通行规则通行，这样可以减少等待时间提升通行效率，今天系统第一次运行，有些驾驶员不是很了解，通过劝导，很多驾驶员已经逐步适应了通行规则。”宋加鹏说。

　　记者了解到，这是国内首个智慧化快速路匝道管控系统，目前在6处增加智能匝道，分别是南向北：浦泗路附近入口、学府路入口、杨新路入口。北向南：园西路入口、信息工程大学入口、龙山南路入口。匝道入口前装有电子警察抓拍系统，请驾驶人根据信号灯提示文明守法、有序通行。

　　（来源：《零距离》记者/何畔 编辑/赵梦琰）