“启航！”昨天（8月23日）上午，刚刚列装的“江苏水警760”警用执法艇缓缓驶出，沿着长江开始了它的首次试航。

　　船体大、速度快、航行稳

　　“江苏水警760”警用执法艇全长33.8米，型宽6.5米，型深2.3米，吃水1.03米，满载排水量90吨，是目前全省公安第二大的警用执法艇。船身采用全钢打造，上层建筑为铝合金材质，兼顾了硬度和轻便性。采用大面积的幕墙玻璃，采光性好，驾驶盲区小，安全系数高。

　　长江中航行的货船船速一般约20km/h，之前配备的警用执法艇航速为25km/h左右，虽然能够满足大部分工作需求，但在紧急突发情况发生时比较吃力。本次新艇配备两台大功率沃尔沃进口发动机，单台313千瓦、425匹马力，最高航速可达30km/h，达到高速艇标准，却又同时保证了航行兴波小，不仅有效节约动力，也使得船艇在高速行驶过程中十分平稳，哪怕未经训练，平衡性一般的人登船也不会感到强烈的眩晕。

　　此处“无人”胜“有人”

　　这艘新艇另一个特色亮点就在于装备了舰载无人机和无人救生艇。一般船艇上难以使用无人机，除了续航、速度等原因，最大的障碍是降落问题，无人机难以和行驶中的船只达到相对静止状态是最大原因。在省公安厅、镇江市公安局的大力支持下，“江苏水警760”号创新使用了波浪补偿装置平台，解决了飞行中无人机难以与船只相对静止的问题，使无人机能够在水面波浪环境下稳定起降，进一步扩大了调查取证和治安防控范围。专门配备的舰载无人机具备24小时跟踪巡航、高空眺望及高清夜视功能，除了使调查取证更加灵活方便外，在应急救援方面还有一手抛投救生圈的“绝活”，与无人救生艇一起为遇险群众系上“双保险”。

　　5G图传 打造前端指挥部

　　镇江水警承担着长江69号浮至119号浮主航道以外水域和京杭大运河镇江段治安防控和打击犯罪的职责。之前的警用执法艇因为大小、性能限制，无法安装4G图传系统，一方面使得视频取证困难，另一方面各执法艇之间难以配合。“江苏水警760”安装信号更强更稳定的5G图传系统，能够将监控画面实时传回陆上。同时，船艇上设置可以容纳20人的会议室，遇有重大紧急情况能够第一时间成立水上指挥部，以“江苏水警760”为轴心，串联其他执法艇，形成执法合力，织密水域防控网。

　　“镇江长江岸线293.8公里、航线150公里，通航里程为江苏之最，是长江经济带的重要节点，这次‘江苏水警760’的入列让我们更有信心守护好长江的安全。”镇江市公安局水上分局局长倪荣锦表示，相信该艇将会在日后长江大保护中为镇江水警担负起长江镇江段水域安全、打击犯罪、应急处突、抢险救援等多样化任务提供有力保障。

　　（来源：江苏新闻广播/王德俭 通讯员/赵沁宇 编辑/梁瑄）