今天（8月23日）是苏州轨道交通S1线开工建设1000天，苏州轨道交通市域一号线有限公司带大家揭开车辆“神秘面纱”。

　　车头以苏州园林――建筑边缘为设计灵感，进行凝练整合，配以车身色带的精巧布局，结构硬朗,极具科技美感,彰显着这座拥有古典之美的历史文化名城独特魅力。

　　车灯造型犹如园林里的蜿蜒走廊，将灯珠恰似众星捧月般托起，精致美观。 

　　列车车身以行云流水、一气呵成的姿态，搏击长空、阔步向前，彰显着苏州这座艺术瑰宝的城市人文风范。

　　车辆选用DC1500V供电的6辆编组B型车，共六节车厢，232个座位，设计最多容纳2098人。秉持绿色环保的理念，整车车体和内装墙板采用可回收的铝合金材料，非金属部件采用无毒、无卤、低VOC含量的材料，所有油漆部件采用水性油漆。

　　S1线将一次性开通全自动运行，车辆最高运行速度100km/h，客室与司机室一体化的开放式司机室空间，给乘客全新的无人驾驶车辆乘坐体验。 

　　作为连接苏昆沪三地的重要通联纽带，轨交S1线是苏州首条市域轨道交通线路，也是首条与上海轨道交通线网对接的线路。

　　截至8月23日，S1线总工程的进展百分比累计为46%。车站土建施工累计完成84%，区间土建施工累计完成75%，设备系统工程累计完成21%。截至目前，全线15个土建标段28座车站围护结构均已封闭，全面进入车站主体施工阶段，其中14座车站主体结构封顶。14座车站已进入附属结构施工阶段。目前有22台盾构机正在掘进，另有6台盾构机下井待始发，共3条区间单线贯通，10条区间双线贯通。

　　建成后的S1线全长41.08千米，设站28座，设计时速可达100公里，全程通勤时间仅为53.1分钟，将为沪苏昆三地居民提供更为丰富的交通服务供给和更加优质的出行体验。

　　（来源：《零距离》记者/胡艳 编辑/李时）