去年7月1号，《江苏省电动自行车管理条例》正式实施，对电动车驾乘人员佩戴头盔做出强制性规定，同时也开展了相关的宣传教育、现场执法，那么，《条例》实施一年以来，效果怎么样呢？今天，记者进行了观察。

　　今天上午，记者来到南京北京西路和虎踞北路交叉路口观察发现，绝大部分电动车驾乘人员都能够按照规定，佩戴好头盔，但是还是有极个别人，没有佩戴头盔，比如，这位小伙子，明明车座下就有头盔，但是懒得拿起来佩戴。

　　交警经过查询发现，这位小伙子已经不是第一次因为未佩戴头盔被查处了，于是对他进行了50元罚款的处罚，同时要求小伙子佩戴好头盔再离开。执法过程中，交警发现，有些人虽然戴了头盔，但是却不够规范，降低了保护性。

　　南京市公安局交通管理局第五大队一中队副中队长 刘洋：“有一部分人虽然佩戴了头盔，但是头盔的卡口并没有扣上，在事故真正发生的时候  ，这样的佩戴方式并没有起到一个真正的保护作用。”

　　根据警方现场测评，目前南京电动自行车驾驶人头盔佩戴率已达93%，鼓楼、玄武、秦淮等主城区佩戴率更是超过96%。

　　南京市公安局交管局宣传室民警 曾策力：“《江苏省电动自行车管理条例》实施一周年以来，我们南京交警部门一共是对没有佩戴头盔的电动自行车骑车人，是进行了15万人次的教育劝导，同时从去年7月1日以来，一共有6.27万人，因多次未佩戴头盔驾驶电动自行车被交管部门处罚。”

　　此外，据南京交管部门统计，今年上半年南京全市电动自行车交通事故中，共有60人因颅脑受伤死亡，同比下降7.7%。

　　（来源：《零距离》记者/冯珂 编辑/玉洁）