南京地铁6号线作为一条穿越主城南北走向的线路，将为新港开发区、红山新城、燕子矶和南部新城等片区的居民交通出行带来便利。今天(5月4日），带大家去南京地铁6号线兴智街站的施工现场去看看，认识一位车站施工的“大管家”。为了保障盾构机如期顺利始发，把控好车站范围内的各类施工，这位“大管家”真得做到事无巨细。

　　石世法是南京地铁6号线兴智街站站台和站厅层施工现场负责人，参与地铁建设已经有11年了，记者见到他时，他正忙着和钢筋工沟通施工细节。

　　石世法说：“工地上的事情看起来比较细小，但是真正做起来比较复杂，一步一步， 从挖土 、浇垫层、 做防水、扎钢筋 ，再到混凝土浇筑，每个点、每个细节， 每个工人都认认真真去做。”

　　地铁站台和站厅层的施工难度系数很高，以站台层为例，这里的施工需要与隧道、轨道等环节的施工完美配合，注重的是工期与施工质量的把握。这里面，不仅考验石世法与其他建设单位的沟通协调，更需要通过提升施工质量，为其他环节的施工打下良好的基础。

　　石世法告诉记者：“墙面浇筑的过程当中，要把振动棒快速插下去， 慢一点再往上拔，就能减少混凝土的气泡， 增加混凝土的强度。”

　　为了提升工程质量，石世法还和工友们一起，不断创新施工工艺，解决实际问题。

　　石世法表示：“像我们这个侧墙的厚度就很厚了 ，设计要求70厘米厚，混凝土有两个地方有抑角，抑角也很难做，包括搭脚手架 、搭钢筋 都比较难，但是还是要一步步做下去，再困难我们也要做下去。”

　　从2020年10月，工地开工至今，除了春节假期，石世法和工友们都忙碌在施工现场。也正是他们的不懈努力下，南京地铁6号线兴智街站到十月广场站区间右线的盾构机，于4月29日上午10点28分正式启动掘进，这也标志着项目建设取得重大进展。

　　坚守岗位时，石世法要求自己事无巨细。工作之余，他会经常和安徽老家的女儿视频。石世法有两个女儿，一个在小学教书，一个还在念大学。让石世法很欣慰的是，为了不让在外打工的他和妻子担心，大女儿承担起了照顾小家的责任。

　　石世法与大女儿视频时说：“回家的时候要把绿植浇浇水，一次性浇透， 家里面卫生要弄弄好，然后妹妹五一是要回去，做点好吃的给她吃吃 ，我们平时都不在家。”

　　从盾构机始发开始，车站里的各项工程就进入了“加速跑”的阶段，这个五一假期，石世法和工友们格外忙碌，大家希望，通过打造高质量的工程，保障地铁线路如期通车，不辜负沿线居民们的期待。为实现这样的目标，他们再苦再累，都值得。

　　（来源：江苏公共频道/沈灿 编辑/梁瑄）