今天（5月1日）是五一国际劳动节，让我们对来自各行各业的劳动者说一声：辛苦了！

　　今天南京仙新路长江大桥迎新进展，5月1日凌晨2时15分，南京仙新路长江大桥北锚碇沉井第九节混凝土浇筑顺利完成，至此，大桥北锚碇沉井接高全部完成。

　　5月1日上午，记者来到仙新路长江大桥位于长江北岸的工地上，近300名工人正奋战在北锚碇施工现场。刚刚过去的这个夜里，仙新路长江大桥北锚碇沉井第九节混凝土浇筑顺利完成，下一步沉井将进行最后一次下沉施工。

　　一线技术工人柏保建表示，尽管今天是五一劳动节，但大家都坚守在岗位上。“从昨天晚上一直打混凝土到今天早上，刚刚结束，现在离不开人，我们还要养护。如果休息了没人养护，就会影响质量。”

　　锚碇，顾名思义就是大桥索缆的“下锚”之处。只有锚碇稳稳地扎牢在地里，桥才能不动如山。

　　今天凌晨完成的第9节加高是最上面一节，之后将进行最后一次下沉施工，将总高50米的这个大块头，全部打到地底下去。

　　由于沉井结构体积大、工程作业量大，加之所处地质条件复杂，施工技术要求高、风险高，施工难度较大。整个混凝土浇铸不能中断，所以工地上有近300名工人一直坚守在现场。

　　“浇筑完成后要对混凝土进行覆盖养护，混凝土达到强度之后进行拆膜，结束后，进行下一道工序，进行最后一节的下沉。”中交二公局南京仙新路过江通道项目经理郝胜利说。

　　南京市公共工程建设中心相关负责人表示，五一假期，南京仙新路长江大桥共有963名参建人员坚守岗位，其中管理人员231名，作业人员732名。大桥正在进行南、北索塔塔柱和锚碇基础施工，其中南、北塔塔柱各45节，目前均已完成上游侧第2节和下游侧第1节浇筑。

　　“目前已经完成了28.5米的混凝土下沉，后面还有22米的下沉，预计到六月底下沉到位。”南京市公共工程建设中心桥隧二处处长杜亚江说。仙新路长江大桥距上游南京长江二桥约5.9公里，距下游南京长江四桥约4.3公里，全长约13.17公里，大桥建成后，从江南的栖霞大道到江北大道只需要10分钟左右。

　　（来源：《零距离》记者/何畔 编辑/高若婷）