明天（4月16日），全国首条超级虚拟轨道列车，盐城SRT一号线将在盐城市区青年路主线试运行。连日来，记者跟随走访盐城SRT测试路线，详细了解该列车的先进技术、试运行等情况。

　　4月15日上午，在盐城市区的宝兴路SRT站台，记者看到，SRT一号线列车正缓缓进站，列车外观设计以黑白色调为主，粒粒盐晶搭配纯净的海洋冰蓝，形成的粒子光束装饰车身，给人以智慧科技，自由创新的感觉，这便是全国首条超级虚拟轨道列车一号线。

　　江苏兴盐超轨交通有限公司营服部总调度刘蕾向记者介绍：“我们SRT车辆已经全面完成安全行车试验，达到车辆所要求的5000公里安全行驶里程，这几天都在模拟正常的运营状态，为16日的试运行打下坚实的基础。”

　　SRT是介于有轨电车与BRT之间的新型轨道交通系统，运量较大，有四节车厢，最大载客量达320人。同时，在SRT项目建设初期，盐城市加强顶层设计，统筹思考了SRT与BRT融合发展的问题，着重在“站台标准融合、安全设施融合、交安工程融合、调度监管融合”四个方面实行深度融合。SRT运营时间、运营编组、发车间隔、行车应急组织纳入公交系统统一管理，与BRT系统有机融合，客流高峰期将以SRT为主，BRT穿插运行。

　　刘蕾表示：“我们车运营之后，单趟时间为45分钟左右，票价一元。SRT线路支持现金支付、一卡通及微信、支付宝、银联云闪付等多种移动支付方式，且电子消费数据可统计。”

　　据悉，SRT一号线运营时间为6：30-20：30，沿途停靠盐城市区青年路跃进路口、青年路开放大道、青年路宝兴路口等十七个站台。

　　（编辑/李时）