去年11月20日起，申请驾照不再作年龄限制，一批70岁以上老年人加入了驾考行列。他们先要通过车管所组织的专项能力测试，然后到驾校学习，再和其他人一样走进驾考考场，通过所有驾考科目测试，最终拿到驾照。

　　目前，南京已有为数不多的老年人成功拿到了驾照，能够自己开车上路，这给他们的生活会带来怎样的变化呢？今天（4月8日），一起去看看他们的有车生活。

　　上车，扣好安全带，发动车辆。这一系列操作，戚志忠做得不快，但十分流畅。戚大爷今年79岁，3月12日，他顺利拿到小型自动挡汽车驾照后就开始了自驾打卡计划。

　　开着儿子的小车，喊上两位多年驾龄的老友，出游的同时也锻炼车技。今天他们的目的地是南京浦口区的响堂桃源谷。“我上路不少次了,七八次有了。这个朋友带我跑了几次，溧水、不老村、万成生态园，还有河岸花海。以前也去过，以前骑摩托车去过，年纪大了，摩托车不骑了。”

　　戚大爷说，自己2002年就取得了摩托车驾照。过去，一群朋友经常结伴骑摩托车出游，随着年龄渐长，朋友们一个个都考了汽车驾照，他也不甘落后。“羡慕，那时候我本来想考的，后来70岁骑摩托车摔了一跤，没考起来。我们夕阳红摩托队，好多驾驶员学了驾驶汽车，我就跟着他们车子一起去玩，叫‘座协’。”

　　所谓“座协”，指的就是专门坐在后座的团队成员。自从申请驾照不再作年龄限制后，戚大爷终于看到了告别“后座协会”的机会，并顺利成为一名合格的汽车驾驶员。

　　他说，作为老年车队的一员，这才算归队了。“以前跟人家的车子不是很方便，还要麻烦人家来接我，不是很好意思。现在我可以自己开着车带老婆去玩了。我最大的心愿，就是这辈子要把驾照拿到手。”戚志忠说。

　　严格安全驾驶磨练技能，希望导航系统也能做到“适老化”。

　　不过，戚大爷知道，新手上路，自己还有很多需要提高的地方。

　　这个复杂的路口要不要拐弯？他还是判断不准。因为知道自己反应慢，跟前车保持着严格的安全距离。走错路也是常态。

　　“我手扶着方向盘，两个眼睛看着前面，其他地方都不敢乱看，比如仪表盘或者高德地图，我有时候都不敢看。”戚志忠告诉记者。

　　戚志忠好友灵川坐在一旁，不时提醒他，“一些交叉路口比如拐弯路口，该打方向灯，速度要慢。另外提醒他看导航，多少米拐弯 ，这些要提醒一下，因为他刚拿到驾照，岁数大不像年轻人反应那么快。”

　　接下来，戚大爷计划开车去打卡更多美景。他也希望，导航系统能够为老年人推出定制版本。

　　“如果能够更简单一点，更简洁一点那是更好。另外我觉得在景区停车场，最好能设一些老年的专用车位，比较好停一点，进出方便一点，也不影响大家。我们年纪大的人会遵守纪律的，通过车管所的考试，也是合格的驾驶员，请你们放心！”戚志忠说。 

　　据统计，目前南京已有130名老人通过车管所能力测试，进入学车、考驾照环节。其中10位70岁以上老人拿到了驾照，年龄最大的84岁。

　　（来源：江苏公共新闻频道/范洁萍  编辑/高若婷）