3月6日，经过40天的连续作业，由南京市公建中心建设、中交二公局承建的南京仙新路过江通道北锚碇沉井第二次下沉顺利完成。

　　仙新路过江通道为主跨1760m的双塔单跨悬索桥，该跨径在同类型桥梁中居于世界第二、中国第一，其中北锚碇为陆地超大规模沉井施工，沉井尺寸为70米×50米×50米，沉井施工共需浇筑9次混凝土，共浇筑混凝土约60000方；分3次下沉，最终下沉至地面以下50米。此次为沉井第二次下沉，下沉到预定高度28.5m。

　　仙新路过江通道作为市级重点工程，项目部严格依照防疫防控政策，贯彻落实“春节期间不停工”、“就地过年等春来”的要求，确保完成仙新路北锚碇沉井二次下沉施工任务。同时，项目部牢固树立“开局就是决战，起步就是冲刺”的思想，合理进行人员分工，坚持领导带班制度，严格执行24小时两班倒连续作业，实时监控沉井下沉姿态，确保沉井下沉安全可控。仙新路项目用实际行动助力南京市过江通道建设，优质高效安全完成了春节任务目标。

　　锚碇施工作为悬索桥建设的关键节点，是固定悬索桥桥梁主缆的关键部位。此次北锚碇的顺利下沉为锚碇的后续施工总结了经验。同时也为仙新路过江通道上部结构施工奠定了基础。

　　（来源：江苏新闻广播/施忆 通讯员/黄伟 编辑/汪泽）