一年之计在于春。牛年伊始，通扬线桥梁工程建设吹响“集结号”。连日来，京泰大桥、红旗大桥、董家大桥等多个桥梁项目拉开全面复工的大幕，施工现场热火朝天，大家撸起袖子加油干，力争跑出牛年“加速度”。

　　通扬线航道是江苏 “两纵五横”干线航道网中的“三横”，也是长江三角洲地区高等级航道网中的重要一横，全长约300公里，横贯扬州、泰州、南通三市，是苏中地区物资交流和对外联系的重要水运通道之一，是江苏省公、水、铁综合交通走廊的重要组成部分。通扬线泰州段航道工程的建成实现了全市三级航道全覆盖，千吨级船舶畅通无阻。

　　通扬线桥梁工程是通扬线泰州段三级航道工程的重要组成部分，通扬线泰州段航道西起高邮北澄子河口，东至姜堰白米，沿线经过兴化、海陵、姜堰三市（区），由高东线（北澄子河）、建口线（卤汀河）和新通扬运河组成，全长74公里，工程于2016年开工，分为航道工程和桥梁工程两个部分，目前航道工程全部完工，9座桥梁建设完工，剩余桥梁工程正在如火如荼的建设中。

　　“吊装成功！”3月4日上午11时许，董家大桥项目施工现场传来一阵欢呼，董家大桥主桥安装取得圆满成功，该大桥位于兴化市开发区董家村，设计最高通航水位2.77m，桥梁全长 343.56m，横跨新通扬运河航道，主体工程计划于2021年6月底完工。

　　京泰大桥位于泰州市火车站街区站前广场正南方，北侧连接泰州市火车站，南侧与海姜大道T型交叉。老桥建成于2004年，不满足三级航道通航要求，现进行原位改建，建成后桥梁长656m、宽47m，达城市桥梁A级标准。

　　“工人们每天7点半就都来了，8点前就开工了，大家都想趁着好天气，抢工期，赶进度。”京泰大桥项目现场负责人张晨介绍，“我们做好春节就地过年人员的服务保障，让大家在泰州度过温暖祥和的春节。现在假期结束， 2月23日全面复工，包括管理人员和一线作业人员80余人，复工后大家干劲十足，丝毫不松懈。为了保质保量抢抓工期，项目部在抓好疫情常态化防控的同时组织安全培训，优化资源配置，确保施工任务能在最短的时间内完成，整个桥的主体工程11月底完成下部结构施工，12月底完成全桥箱梁施工。”

　　在红旗大桥工程现场，挖掘机、装载机穿行作业，施工人员坚守项目不停工，确保3月底前完成老桥拆除工作，6月底前完成下部结构施工，12月底前基本完成上部结构施工。红旗大桥老桥位于泰州市海陵区苏陈镇北庄村，改建后桥梁长240m、8m宽、公路Ⅱ级，达到三级航道通航要求。

　　人勤春来早，实干正当时。全面复工的号角已经吹响，泰州港航秉持“生态优先、绿色发展”理念，着力“生态发展”双循环探索，高标准、高质量、高效率推进项目建设，按照“防疫建设两手抓两手硬”的原则，以控制性、关键性工程为优先复工点，科学有序推进复工，为推进江海河联动垒好基石打好桩。

　　（来源：江苏广电泰州中心站 邹文杰 沈骁 薛苏阳 通讯员/栾琴 黄捷 陆坚  编辑/俞思琼）