为了全面加强长江岸线生态保护，有效预防和进一步减少交通安全事故发生，2月23日夜晚，多部门组成联合执法组以“四不两直”方式，重点围绕安全和环保两方面对辖区沿江港口码头展开夜间突击执法行动。

　　23日晚22时，联合执法组在靠近振强工贸码头时，发现有船只正在装卸钢材，由于该码头没有港口经营许可证，执法人员对该船舶进行喊话，要求其停止作业，并尽快驶离码头。随后，当执法艇准备离开时，又发现还有一艘船只停靠在岸边，经上船调查，船上装载了400吨管桩，准备等天亮在此码头卸货，执法人员要求其尽快离开，并且在有资质的码头作业。

　　执法人员重点检查了沿线港口码头和船舶等污染物接收台账记录、运输船舶进出港报告和相关证书证件；散装货码头货运车辆配载、运单存根、港区称重、视频监控等台账记录；港口船舶污染物接收设施设置和岸电设施建设情况，接收台账记录与船舶污染物接收系统联单明细是否一致等情况。执法人员现场督促并要求港口经营企业落实安全生产主体责任，执行船舶靠港作业污染物接收联单系统“零申报”制度，落实港口码头源头治超治限管理自查自纠要求，并要求企业对发现的问题限时整改。

　　“我们突击检查分为两路，这一组是在上游，还有一组是到下游进行抽查。全港196公里，生产型码头全市52家。”南京市交通综合执法局五支队港口执法组副科长崔劭哲说。下一步，交通综合执法局将加大港口码头安全监管工作高压态势，坚决遏制港口码头违法违规经营不良行为。

　　（来源：《零距离》记者/何畔 编辑/汪泽）