在生活中，让朋友、同事搭个便车，是常有的事。可要是在途中出了事故，如何确定各方责任，往往就会引发争议。此前，法律对于这种“好意同乘”的情况并没有明文规定，而刚刚实施的民法典，则对此作出了明确界定。今天，记者从南通法院获悉，前段时间海门法院就审理了一起“好意同乘”的事故纠纷。

　　本案中，王某无偿搭乘工友顾某驾驶的车辆，打算一起去找工作。途中发生交通事故，王某受伤。事故中，顾某承担次要责任。海门区人民法院三厂法庭副庭长孙建玉介绍：“我们判断这个案子具有两个情形，一个这个是好意同乘的案件，所以我们认为可以减轻一点侵权人的责任，另外一个伤者坐在车辆后排，没有系安全带，车辆发生交通事故时有一个巨大撞击力，没有系安全带就导致头部受到猛烈的冲击。”

　　考虑到这两点因素，法院最终确定，在顾某承担的次要责任中，酌情再减轻一部分责任。孙建玉副庭长介绍：“我们在次要责任的基础上，减轻他30%的赔偿责任，相当于首先按照30%的次要责任比例，再减轻30% ，相当于乘以70%，他最后承担的是21%。”

　　法官解释说，“好意同乘”是无偿、利他的好意施惠行为，应该受到鼓励和提倡。所以民法典明确规定，在好意同乘的情形下发生事故，应当减轻该机动车一方的赔偿责任，“好意同乘可以减轻侵权责任，但是它也有例外情况，就是当这个驾驶人有故意或重大过失的情况，比如说一个没有驾驶证的人驾驶机动车上路，带上朋友去兜风，那这种情况下我们就不能减轻他的责任，没有驾驶证当然不能上路，比如说在开车上路后赌气别车等，我们认为这也是重大过错，也是不能减轻责任的，所以一方面我们要与人为善，一方面也要遵守法律法规，安全驾驶文明驾驶。”

　　民法典对“好意同乘”的规定，旨在倡导助人为乐的善意行为。无论搭乘者是否存在过错，驾驶者都可适当减轻民事责任。同时法官也建议，在给车辆投保时，可以购买车上人员责任险。

　　（来源：《零距离》记者/胡艳 编辑/汪泽）