1月31日上午，南沿江城际铁路七标打通江阴东制梁场与上跨京沪高速公路特大桥之间的稷山路基段通道架桥机顺利通过，将上跨京沪高速公路特大桥的第一片40米千吨箱梁精准架设在266号台和265号墩上。至此，南沿江城际铁路拉开了上跨京沪高速公路特大桥架梁施工的序幕，为江阴段的高铁施工按下了“快进键”。

　　据南沿江城际铁路中铁二十二局项目部负责人介绍，跨京沪高速公路特大桥长度为10.97公里，位于江阴市境内，是本项目重要控制性节点工程。

　　南沿江公司、南沿江铁路建设指挥部、中铁十二局、中铁二十二局项目部科学组织、严格监管，确保工程建设安全有序，工程进展满足序时进度要求。稷山架梁通道的及时打通，为架梁施工开足马力创造了条件，同时也解决了江阴东制梁场存梁台座用完的问题，为加快南沿江城际铁路建设创造了先决条件。

　　南沿江城际铁路是国家铁路网沿江通道的重要组成部分，是沪宁通道的第二条城际铁路，途经南京市、镇江市、常州市、无锡市和苏州市，项目全长约278公里，设计时速350公里，项目于2018年10月8日开工。

　　（来源：《零距离》记者/李巧林 柏阳 编辑/汪泽）