每年春节前后都是汽车销售旺季。近日，记者走访了南京最大的汽车产业园东山汽车产业园，那里不少知名品牌的热门款车型供不应求，一些新车甚至要等上1到3个月才能提车。同时，记者也发现，一些搭售装潢、保险之类的销售行为，依旧存在。

　　1.部分热门车型无现车可提 有的要等1到3个月

　　记者首先来到奔驰展厅，销售顾问告诉记者，像C级、E级和GLC级等比较热门的车型，目前没有现车，只有展车可供销售，部分车款连展车都已售罄。

　　记者对话销售顾问：不是展车什么时候有？年后。年后什么时候？应该二月中下旬吧。

　　销售顾问说，由于部分车型进口配件短缺，产能不足，如果想要早点提车，尽量早点定，因为节后可能还要趋紧。

　　在特斯拉展厅，销售顾问说，因为产能有限，而订单量又太大，新改款的Model 3系列，提车需要等1个月左右，全新车型Model Y，等待时间更长，要到5月中下旬。

　　对比较着急提车的人，销售顾问则极力推荐库存的老款Model 3车型，且还有一定的优惠。

　　2.个别车企加价难止 还有销售强制推销装潢+保险

　　因为货源紧俏，个别车企还会针对热门车型，提出购买时的附加条件。比如，雷克萨斯展厅的销售顾问就表示，ES及RX等热门系列，必须购买2.5万到3.5万元的装潢，并在店内购买保险才能提车。

　　销售顾问对话记者：35万2264元里面包括2.5万元的装修费用。必须要的是吧？都要的。

　　不仅如此，雷克萨斯旗下的LM系列，比如"雷尔法"这样比较热门、限量的车型，需要加价才能提车，且加价幅度比较大。

　　销售顾问说，裸车价146.6万元，加53（万元），目前没有现车，（要到）三四月份，我们家一个月只有4到5台的配额。

　　在丰田展厅，销售人员也提出要搭售装潢。

　　销售顾问对话记者：（汉兰达）标配是要选一点装潢的，要多少钱装潢啊，标配的话是（加）1万元。

　　3.汽车厂家：系经销商市场化行为 厂方无权制止

　　针对购买时所遇到的强制装潢加保险，甚至还要加价的情况，记者致电了雷克萨斯（中国）顾客服务中心。

　　雷克萨斯（中国）顾客服务中心客服人员表示，销售车辆都是每个经销店和顾客具体来谈的，经销店本身是独立的一个企业，本身销售就是为了推荐自身的各种产品，他向您推销精品（装潢）的这种行为，厂家不能阻止，如果您不想选择，还得跟经销店具体来沟通。

　　随后，记者再一次来到这家雷克萨斯展厅，负责销售业务的负责人表示，之前记者遇到的捆绑销售及加价行为，只是个别销售顾问的问题。

　　南京协众雷克萨斯4S店销售经理李经理称，某一个销售顾问假如产生这种行为，也不能说百分之百一定会杜绝，所有精品包（装潢）的推出，也是因为要生存，销售顾问有关于精品（装潢） 保险、上牌的考核，推荐的时候，有可能是希望自己能拿更多的提成，我们最终的目的是卖车。

　　4.律师：涉嫌违规搭售 侵犯消费者公平选择权

　　律师表示，买卖双方自由选择并不能成为纵容经销商强制推销装潢，增加保险的借口，这种销售模式本身存在问题。

　　江苏泰和律师事务所合伙人凌建豪表示，我认为这种销售模式侵犯了消费者的公平选择权，这也是一个违规搭售行为，消费者可以选择买这个车辆，但对于这个车辆附带的一些装潢也好、保险也好，可以从其他地方进行购买。

　　对于汽车品牌厂家认为的搭售属于"经销商市场化行为"，律师认为，厂家不应回避自己的责任。碰到这样的问题，消费者可以向当地消协或商务部门投诉。

　　5.南京市消协：经销商行为涉嫌违规搭售、损害公平交易

　　记者就新车选购过程中遇到的强制装潢及保险，以及加价的问题，咨询了南京市消费者协会，相关负责人介绍，经销商的类似行为已经违反了《消费者权益保护法》，涉嫌违规搭售，损害公平交易。消费者如果在购买时遇到类似的问题，可以向属地消费者协会投诉，对于屡教不改、拒不改正的经销商，消协会将情况通报给市场监管部门，做进一步处理。

　　（来源：江苏广电融媒体新闻中心/田一 编辑/赵梦琰）