雨雪恶劣天气，给地铁平稳运行带来挑战。今天，南京迎来了降雪之后的第一个上班早高峰。截至目前，地铁整体平稳运行。这背后，离不开地铁人的默默守护，他们被称为保障乘客安全的"轨道医生"，今天凌晨，记者跟随他们，记录了"轨道医生"们深夜忙碌的身影。 

　　记者来到南京地铁小行车辆基地，只见工作人员正在扫雪作业。南京地铁运营公司通号分公司一号线信号基地班班长李焱告诉记者，眼前所看到的，就叫道岔。地铁想要转换方向，必须通过它来实现， 所以说在雨雪天气之下，在这边做好除雪工作，就非常重要。

　　李焱：“我们会用吹雪机对表面的雪进行吹扫。如果雪已经凝固了，在造成设备故障前，我们都会对室外的道岔设备一些关键活动部位，进行人工的清扫。 使用的工具比如说扫把、推雪铲。最后我们要涂一些防冻液 、融雪剂，保证设备第二天不会再被结冻。”

　　李焱说，在地铁像我们南京地铁通号 、工务、 接触网、 供电，这些部门都涉及到保障工作， 都有一些信息交流。他们有一个信息化平台，实现共享。“这边是四班倒。全天值班 ，24小时都有人在岗。”李焱说。

　　小行车辆基地，也是地铁1号线一个主要的停放点。此轮降雪前后，工作人员进一步加强列车检查，尤其是列车走行部、车下电气部分，以及驾驶台功能、客室内部等等。

　　南京地铁运营公司车辆分公司车辆一中心主任俞玮 ：“重点对受电弓的探条 、弓头以及支架，包括绝缘体部分做详细检查。对探条尺寸也进行测量 ，确保是一个可靠状态。常规情况下，晚上6点到次日凌晨4点是日常检修作业；凌晨3点半到7点半 是早出库保障的工作时段。”

　　南京地铁方面介绍，各车站、基地等共有防寒物资13万余件，已安排应急抢险人员3200多人，随时待命。

　　（来源：江苏广电融媒体新闻中心/吴伊端 编辑/汪泽）