本计价周期内，利好与利空因素交织，不过，利好因素主导性更强，带动国际原油价格处于震荡上涨的局面，WTI和布伦特重新站上40美元/桶的水平。受此影响，国内参考的原油变化率处于正值不断上扬，本轮成品油零售限价将遇上调，调价窗口将于11月19日24时开启。

　　据了解， 本计价周期以内，欧美地区公共卫生事件病例增加，使得市场对后期石油需求有一定担忧，且期间美国原油库存意外增加拖累原油下跌。不过同时，对应公共卫生事件的疫苗有了重大突破，且欧佩克等国家将继续减产的消息带动原油价格水平明显提高，相比来看，利好因素主导原油市场，带动国内参考的原油变化率处于正值区间上涨的态势。

　　卓创资讯成品油分析师张瑾怡告诉记者：

　　“根据我们的数据测算，截至11月17日收盘，国内第9个工作日参考的原油变化率为4.63%，对应的汽柴油将上调每吨145元。折合到升价来看，92号汽油将上调每升1毛1分钱，0号柴油将上调每升1毛2分钱。”

　　本轮上调落实后，据测算，车主用车成本将增加5块多钱。张瑾怡说：

　　“我们举个例子，如果说以我们小型加油车油箱50升来看，加满一箱油的话，大概加油的成本将增加5块5毛钱，其实虽说加油的成本有所增加，但是幅度还是比较小的。”

　　目前，距离调价窗口开启仅剩1个工作日，原油波动将难以改变国内成品油零售限价即将上调的现状。故而，本轮国内成品油零售限价将遇上调，调价窗口为11月19日24时开启，同时，这也将是今年以来的第五次上调。回顾今年，成品油价格总体走低，车主受益不小。张瑾怡说：

　　“如果本次上调落实的话，今年总共是迎来上调5次，总共上涨的幅度是汽油上涨了530元每吨，柴油上涨了505元每吨。下调的话，今年一共是经历了5次下调，总体的下调幅度汽油是在2325元每吨，柴油是在2230元每吨。还有6次搁浅、6次不做调整。上涨和下调相抵消的话，总共下调了汽油是在1795元每吨，柴油是在1725元每吨，折合到升价，今年的汽油总共是下调了每升1块4毛1，而柴油是下调了每升1块4毛5。”

　　（来源：江苏新闻广播/孙茂强 通讯员/张蓓 编辑/国正）