走向我们的小康生活，品读乡村之美。欢迎继续关注由江苏省广电总台联合省文明办，省发改委、省农业农村厅在《零距离》、荔枝新闻客户端、我苏网推出的大型系列报道《品读乡村之美》。脚下的路，连通着梦想的远方，承载着回家的心切，在泰兴，从最后一公里，到出行千万里，一条条便民惠民的道路正在改变城乡百姓的生活。 

　　年过七旬的老伴身体有些不舒服，家住泰兴宣堡镇银杏村的沈雨林，赶紧给镇上医院工作的儿子打了个电话，他要赶到医院开点药。

　　从沈雨林家到镇上有两点四公里，家门口的宣银路成了必经之路，上世纪90年代末，这里还是一条三米五宽的水泥路，去趟医院需要三四十分钟，而如今这条八米宽的“四好农村路”，让沈雨林感觉抬腿就到。家门口坐上绿色的镇村公交，穿过纵横交汇的农村公路，不出十分钟就到了宣堡镇医院，看着父亲安全地往返，儿子沈晓东心里也踏实了不少。开好药，沈雨林踏上了回家路，而往返于镇村之间的公交，又迎来了新的旅客。出门坐上公交车，到镇上买个菜，这样的生活方式已经成为郭寨村居民的日常，以往，这样的路程需要小半天，现在只要半小时，60岁以上的老人还可以免费乘坐。 

　　如今在泰兴，村村通上了公交车，镇村居民可以便捷地往返，而为了让城乡居民可以无缝往来，2012年10月，泰兴城东公交枢纽站建成运营。

　　除了打通镇村最后一公里，改善区域互联互通也必不可少，去年三月，贯穿泰州中部的干线公路232省道开工建设，泰兴段经过新街、根思在内的6个乡镇，家住李荡村的符江每天都会来这里看看进度。 

　　热火朝天的施工场面，让符江满怀期待，随着水泥稳定碎石的基层摊铺正在紧张施工，这也意味着整体工程已经完成80%，今年年底可以实现主体工程完工。

　　一个区域的发展，需要构筑一个大格局。乡道要到田间地头，省道则要四通八达，为了弥补过江通道能力不足的突出短板，去年年初，泰兴首座跨江大桥——常泰过江通道项目正式启动，计划工期为5年。届时，不仅泰兴到常州可节省半小时车程，过江也有了新选择。 

　　画面中的这个庞然大物，就是常泰长江大桥主桥主塔的基础钢沉井，犹如大桥的两只“大脚”矗立在江面， 每一个都有24层楼高、13个篮球场大，目前正在进行最后一次水上接高作业。 

　　常泰长江大桥是国内首个上层高速公路，下层城际铁路+普通公路的“三位一体”过江通道，也是世界最大跨度公铁两用斜拉桥。作为锡常泰都市圈城际铁路的重要组成部分，承担未来都市圈内快速过江的重任。 

　　如今，放眼泰兴，一条条便民惠民的 “四好农村路”四面铺开，一道道国省干线畅达八方，2017年，泰兴成功创建为“四好农村路”全国示范县；2018年再次被交通运输部、农业农村部、国务院扶贫办表彰为“四好农村路”全国示范县，“畅安舒美”的公路体系基本建成，在泰兴大地，脚下的路，正在拉近城乡居民回家的距离。

　　（来源：《零距离》记者/秦禾东 花翔 卢井霞 编辑/国正）