新孟河延伸拓浚工程是国家172项节水供水重大水利工程之一，主要任务是改善太湖和湖西地区水环境，提高流域和区域的防洪排涝标准，增强水资源配置能力。其中，奔牛水利枢纽工程是新孟河延伸拓浚工程重要的控制性枢纽工程。7月15号记者在现场看到，奔牛水利枢纽工程建设进展顺利。 

　　奔牛水利枢纽工程位于常州市新北区奔牛镇新孟河与京杭运河交汇处，工程任务为防洪、引水、排涝和通航，由京杭运河立交地涵、船闸、节制闸、孟九桥和河道等组成。

　　船闸位于原新孟河西侧，节制闸布置于东侧，立交地涵布置于原新孟河东侧新开河道上，采用钢筋砼箱涵下穿京杭运河，工程防洪标准为50年一遇设计。立交地涵最大引水流量565立方米/秒，最大排水流量498立方米/秒，共12孔,单孔净尺寸8×6.5米(宽×高)，过水断面积618平方米；船闸按Ⅵ级船闸通航标准设计，船闸闸室尺寸135×16×3.45米，设计代表船型为100吨级货船，兼顾300吨级通航；节制闸闸孔净宽16米；跨河桥梁净宽9米、总宽10米。

　　奔牛水利枢纽工程2018年5月18日开工建设，目前完成投资约3.92亿元，占批复概算4.61亿元的85%。

　　工程在两年多的建设过程中，克服建设工期紧、建设环境复杂、交叉干扰众多等诸多困难，特别是今年年初以来新冠肺炎疫情的影响，参建各单位坚持疫情防控与工程建设两手抓，坚持疫情防控常态化不放松，稳步推进复工复产，保持施工人员在560人左右高位运行，通过加班加点，全力以赴将疫情耽误的工期抢回来。到今年6月底，枢纽工程中立交地涵、船闸、节制闸、跨河桥梁及河道等5个单项水下工程提前完成并通过阶段验收，实现了疫情防控和经济社会发展“双胜利”的要求。

　　目前，新孟河工程通过奔牛枢纽实现了南北贯通通水，将长江水源不断引入太湖，并实现太湖湖西地区涝水向北排入长江。在今年前几轮强降雨过程中，通过节制闸工程将京杭运河上游洪水北排长江，大大减轻常州市区的防洪压力；同时，穿越工程的京杭运河航运交通不受影响，新孟河航运交通逐步发挥作用，工程经济效益和社会效益明显发挥。

　　江苏省新孟河奔牛枢纽工程建设处主任王建介绍，奔牛枢纽工程其中的节制闸工程，在今年的几轮强降雨中发挥了巨大的作用，它将京杭运河的上游涝水通过奔牛枢纽的节制闸北排长江，大大减轻了常州市区的防洪压力。穿越奔牛枢纽的京杭运河航运交通不受影响，新孟河的航运交通在逐步发挥作用，工程的经济效益和社会效益明显发挥。

　　下一步，奔牛枢纽工程参建各单位将继续加快管理设施等配套后续工程建设实施，争取年底前完成所有工程，发挥社会及经济效益，为服务民生、促进社会经济发展作贡献。

　　（来源：《零距离》记者/卢井霞 夏红平 编辑/韩瑜）