一直以来，通沙汽渡都是南通—张家港两地跨江通行主要的交通方式之一，也是204国道(烟台——上海)上唯一跨越长江的大型现代化汽车渡口。从1984年开渡至今，已经走过30多年的风风雨雨。今天，沪苏通长江公铁大桥正式通车，对于汽渡无疑造成了一定影响。记者了解到，汽渡通行全程需要45分钟左右，而沪苏通长江公铁大桥通车后，过江用时将缩短到15分钟以内。

　　如果说沪苏通长江公铁大桥代表了南通—张家港、南通—上海跨江通行，长江两岸交流、发展的“未来”，那么汽渡则是“过去”和“现在”的一个缩影。

　　每天通沙汽渡张家港站的单边车流都超过1000辆，高峰时则会达到2000-3000辆。今天上午，当记者来到汽渡口时，这里依旧保持着往日的繁忙，源源不断的车流来到这里，等待着过江。

　　江苏通沙汽渡有限公司张家港站站务主管潘云告诉记者，今天的车流变化还不会特别明显，但预计在明后天就会出现明显下降，届时汽渡的交通压力也会有所减轻。

　　通行车辆减少，工作状态改变是必然的，但作为一位工作近30年的老“汽渡人” ，潘云却一点也不感到担心。他说自己经历过汽渡的从无到有，也经历了出行交通工具从自行车变成小轿车，车流量也在日渐增长，这是时代发展的潮流，也是交通进步的表现。只要还有人愿意选择汽渡，他们也就不会放松服务。而如今，沪苏通长江公铁大桥开通 ，同样是交通大发展的一个体现，作为张家港人，作为“交通人”，不断见证着国家的腾飞，没有担心，只有自豪与骄傲！

　　（来源：江苏广电融媒体新闻中心/范娜 胡於棋 魏玉卿 编辑/梁瑄）