很多人以为，洗车的时候把外壳和内饰清洗干净就可以了，其实，汽车最脏的地方往往被忽视，那就是空调系统。汽车空调在运行中，空气中的灰尘和细菌会穿过滤网进入空调内部，在阴暗潮湿的管道里，很有可能会生成霉菌，这不仅会影响空调的制冷与散热，还会危害健康。长时间没有清洗的空调系统到底有多脏呢？

　　这是一辆已经驾驶5年的私家车，累计里程数达到5万多公里，汽车车主告诉我们，他已经有三年多的时间，没有对汽车的空调进行清洁养护了。接下来，我们打开空调，用粉尘测试仪来检测PM2.5的数值，看看汽车内的空气质量如何？

　　江苏省疾控中心环境与健康所主管医师徐斌：“现在测的是汽车空调出风口空气中PM2.5的浓度，一分钟均值是0.083毫克/立方米。目前来说，我们还没有汽车内，甚至是还没有室内PM2.5的标准，所以不能绝对说它是高或者低。但这个数值比刚才在室外测的数值要高，室外测的大概是0.03毫克/立方米，相当于超过室外的两倍了。”

　　汽车的空调系统其实构造很复杂，包括滤芯、鼓风机、蒸发箱、管道等多个部分。下面请4S店的工作人员来帮我们对这些部分一一拆解，看看空调系统到底有多脏，并请疾控中心的专家进行采样，检测细菌的总数。

　　江苏华兴深蓝有限公司技术培训师张庆介绍：“空调滤（空调过滤装置）在汽车系统当中，主要是把外界有杂质的空气，或者其它一些霉菌，吸附在空调滤当中。基本上能达到90%以上的过滤。”

　　拆出来的空调滤上，可以看到一些树上的毛絮，还有灰尘，全部都附着在空调滤的纤维层上。“可能会产生一些异味，这种情况空调滤是必须进行更换的。”

　　之后使用内窥镜，观察了汽车空调鼓风机，发现它的叶片上有许多灰尘。通过鼓风机再往下看蒸发箱的话，蒸发箱的散热片上也附着少量灰尘，霉变目前看不到。

　　接下来对汽车的空调系统进行彻底的清洁。“首先把旧的空调滤芯拆下，再对蒸发器、鼓风机、管道进行清洁，然后把空调运行十分钟左右，车内没有任何异味后，就可以把新的空调滤芯安装到车内。”徐斌说：“换完滤芯之后，与之前相比，车里的空气没太大的味道了。但车主如果想要车内PM2.5比较低的话，建议更换滤芯的时候，可以选择有过滤PM2.5功能的滤芯。”

　　经过检测，江苏省疾控中心环境与健康副所长周连说：“空调里面的细菌总数，检测结果是6.4x10000 CFU/25cm2。按照标准单位换算，参考卫生行业标准WS394的话，细菌总数是国家标准值的25倍左右。细菌总数太高了，这个环境可能更适宜其他致病菌的生长。可能会引起易感人群出现呼吸道症状，老人、小孩感觉更明显。”

　　那问题来了，车主到底多久清洗一次空调系统才合适呢？

　　汽车修理厂的工作人员称，如果汽车有两个空调滤芯，行驶满2年，或者行驶里程达到2万公里的时候，就要进行一次空调滤的更换和清洗了，如果是单个空调滤，则是行驶1年或1万公里的时候必须进行更换。

　　但这并不是说只要记住“2”和“1”这两个关键数字，就可以有效保持空调系统的卫生了。比如空调有异味了，就要及时进行清洗。还有就是，最近梅雨季节来了，空气潮湿，长时间不使用汽车空调的话，容易滋生霉菌。再次使用前最好进行一次清洗。

　　（来源：江苏广电融媒体新闻中心/王雪彤 编辑/赵梦琰）