如今，随着地铁建设加速，各类管线下地，城市的地下空间被大规模开发利用。伴随着气候、地质环境的变化，路面下不时就会出现“空洞”的情况，这就存在路面塌陷的隐患。今天，南京城管部门带着一个“神秘武器”，为城市道路做一次体检。

　　今年1月15号，南京秦淮区一路面出现塌陷，附近店家说：“当时听见轰一声，很响。随后报了警，因为附近在修地铁，怕是跟修地铁有关。”

　　现在莫愁路北非机动车道上，记者也能清晰地看到一块儿新铺设好的沥青路面。因为现处的路段地下有在建地铁工程，为了规避一些隐患和风险，记者采访了南京市秦淮区城管局综管所养护科副科长张弛，他说：“当时接到投诉之后我们就到现场看，发现这个地方有一点点路面塌陷，我们看了一下下面没有管道，就按照标准把路面恢复起来。”

_{现场专业人员在检测}

　　今天，南京秦淮区城管部门也联系了专业的检测机构，对于曾经出现了病害的路面前后200米范围内，做探地雷达检测工作，以便发现地下的病害，并做及时的维修。现场检测人员说：“ 探地雷达的检测原理就是利用雷达电磁波图形来反映路基下面是否存在脱空、 空洞和松散等路基病害。城市路面塌陷具有隐蔽性和突发性，但并非完全不可预防。探地雷达是目前探测道路基础病害最有效的手段之一，经过现场检查和后期分析，能判定路基病害的分布情况和类型，为道路修复提供依据。而造成路面塌陷的原因则包含了气象、地质、人为等多方面因素。南京莫愁路全线在地铁施工范围内，同时地下还铺设了各类管线，都可能对路基产生影响。”

　　根据现场初步勘察，南京莫愁路地下未发现明显空洞。当地城管部门表示，他们有养护城市道路之责，但既要治标也得治本。他们首次采用"探地雷达"的方式，在南京的秣陵路与丰富路路口、莫愁路、应天大街共三处试点开展地下空洞探测，希望能及时发现隐伏的地下空洞和其他安全隐患，也为后续救治道路"病害"提供更有效的依据。

　　（来源：江苏广电融媒体新闻中心/范思成 编辑/贝茜）