疫情来袭，南京哈啰单车23名员工响应号召，在春节当天返回工作岗位，开展共享单车的无差别消毒工作。南京共享单车行业的防疫保卫战由此拉开帷幕。

　　在这支特殊的防疫队伍中，35岁的臧守彦是唯一一名女运维。在过去的42天里，臧守彦累计消毒共享单车1.9w辆。她说，“每一次消毒就像是送出一份平安的祝福。看见南京街头的车轮又转了起来，是我小小的幸福。”

　　年三十返岗消毒 “不是逆行，只是坚守”

　　上午9:00，在迈皋桥地铁站，各家品牌的共享单车被整齐的排成两排。臧守彦埋首单车之间，仔仔细细地擦洗着每辆车的智能车锁。“已经很熟练了，现在消毒一辆车也就50秒左右，不仅要有速度，还要到位，不然就没效果了。”

　　从春节到现在，臧守彦放弃的不止是陪伴家人的机会。人手不足、消毒任务重，让“朝九晚五”的工作时间也成了奢望。“每个人都承担着一个区域定量的消毒任务，他们甚至比我的区域更大，车辆更多。”

　　迈皋桥街道服务中心、迈皋桥医院是臧守彦消毒和调度的重点区域，除此之外，东井亭社区、安怀村小区，会有戴着口罩的居民骑着单车出门买菜。“我给自己定的任务是一天消毒600辆，基本上完成迈皋桥广场3公里范围的车吧。一开始做不到，就加班做。我从来没想过不做消毒也没人发现。其实能够出门做一些事情我觉得很开心。”唯一麻烦的是街上的餐饮店都关了门，想吃饭只能回家，基本上来不及午休。当迈皋桥第一家奶茶店开门的时候，她第一时间跑进店里买了一杯奶茶，为城市的复苏而喜悦。

　　“我做的事情真的很小很小。与其说我是逆行者，不如说我做到了这个职业应该做的事。”

　　南京“工龄”最长的女共享单车运维 看图识路比地图导航还要准

　　臧守彦今年35岁，性格活泼，爱新鲜、爱自由。2017年秋，哈啰单车进入南京。臧守彦辞去原本工厂的职务，成为哈啰单车在南京招收的第一个女运维。

　　当了半个月的“学徒”， 臧守彦顺利“出师”，被分派到迈皋桥独当一面。如今，她已经成为南京“工龄”最长的共享单车运维。臧守彦有一个绝招，只要在她负责的区域里，随便拍一角不带路标的街景，她看一眼就知道准确的位置，比地图导航还要神。“真的是跑出来的。一天工作8个小时，除了点位的调度和维护，基本上一直是骑着车到处转。”

　　日常，臧守彦的工作是负责迈皋桥广场及周边区域的单车整理与调度；排查故障单车，无法处理的聚拢后统一运回仓库；针对后台呈现的堆积点位及主管部门发来的问题点位进行及时的处理。“我把区域变成立体的记忆。每一处都关联着一次故障的维修，一次车辆的调度，一次车辆的整理。这些已经刻在脑袋里了。”

　　带儿子体验运维工作：“妈妈的双手让南京共享单车的轮子动起来了”

　　臧守彦的儿子今年上小学四年级。遗传了妈妈的性格，从小就非常独立。每次臧守彦加完班回家，儿子都已经收拾好书桌，自己铺床睡觉。一次，儿子突然特别认真地来问她，妈妈的工作是什么？“我一下子还真的有些说不清。就想，让他自己体验一下吧。”

　　臧守彦回忆起来满脸笑容，“我带他在迈皋桥地铁站看这里骑来骑走的车子。带着他一起把倒在地上的车子扶起来，帮我用抹布擦车子。然后在我修车子的时候递递工具。他做得很认真，很多人都看着他，说这个小红领巾在做好事呀。”这次体验并没有为臧守彦的职业得出一份准确的描述。不过没过多久，臧守彦听见儿子跟同学这样描述。“我妈妈是一名共享单车运维，她的双手让南京共享单车的轮子动起来了！”这句话，臧守彦记在了心里。

　　臧守彦说，这份职业带给她的乐趣远大于辛苦。她喜欢这种付出与收获的感觉。她希望，共享单车的轮子可以继续在这座城市里转动，这样她也可以在这份岗位上呆的更久一些，这些就是她小小的幸福。

　　（编辑/高若婷）