在疫情面前，无锡上汽大通汽车有限公司凭借自身实力和火热爱心，及时采取应对措施，在短短一个月时间内，顺利完成国家下发的救灾任务。截至3月4日，已经向全国各地运送了251台负压救护车，其中湖北200台。疫情也为上汽大通带来了新的市场，企业正在从一家普通车企向国家战略物资供应商蜕变。

　　负压救护车一般只有传染病医院才有需求，上汽大通以前也只造过3辆，根本没有库存。1月24号接到工信部的任务后，企业不计成本直接把库存的60台商品车座椅拆掉改装；1月25号，所有技术人员返厂制定技术方案；1月26号，95%的工人返岗生产。疫情期间，企业克服了供应商休息、物料短缺、交通管制等一个个难题。

　　到武汉送车也是个艰巨任务，司机回来后要隔离14天，必须换人送车。为了将车尽快送到疫区，上汽大通克服各种困难，上汽安吉物流公司、“蓝天救援队”都加入到送车队伍中。短短一个月，企业顺利完成国家下发的救灾任务。

　　在汽车市场受到疫情压力时，上汽大通的负压救护车产品质量被各界认可，企业订单不断，负荷满满。目前，上汽大通无锡申联专用车有限公司2月份共生产650台车，其中包括200台负压救护车，3月份已经接到订单850台。

　　上汽大通无锡申联专用车有限公司常务副总经理吕志明介绍，一般来说，负压救护车只有在传染病发生的情况下才会用到，以前市场上大家也想不到要准备这种车。疫情发生后，很多省市都会考虑把负压救护车作为战略物资储备，包括防疫所需要的各种战略物资可能都会纳入国家战略物资储备范围。“我们企业也在考虑一些新车型的开发，一些道路消毒车、道路移动测温检测车，有客户跟我们联系，我们也在陆续开发中。”吕志明表示。

　　（来源：江苏广电无锡中心站/赵夏楠 刘康亮 无锡台 编辑/苏月）