南京五桥主桥是世界上首座采用粗骨料活性粉末（UHPC）桥面板结构的组合梁斜拉桥，也是世界上跨径最大的钢混组合索塔斜拉桥。南京长江五桥全长1796米，主跨600米。主桥主梁采用扁平流线型整体箱形钢混组合梁，为单箱三室结构。

　　今天五桥A2标南塔SB11/SZ11梁段的悬臂吊装，为南京五桥春节后既抓防疫又抓复产工作形式下的首对梁段吊装施工，标志着主桥正式投入复工复产。目前，主桥正处在桥梁上部结构施工的关键阶段。

　　此次为南塔悬臂吊装的第11对梁段，该梁段长14.6m，宽35.6m，高3.6m，重达407t。按照顺序，后续依次为北塔第11对、中塔第11对梁段，不断悬臂吊装施工逐步实现南北边跨合拢（第14对梁段），最后实现中跨合龙（第20对梁段）。

　　目前，五桥主桥组合梁吊装已完成10对（占总量50%），剩下10对悬臂吊装梁，夹江隧道右线已贯通并正在装修，左线盾构已掘进至73环（占总量13%），南北引桥上部结构架梁已完成，北接线正在大面积开展节段梁安装和现浇箱梁施工，工程正在紧张有序地向前推进。

　　疫情发生后，南京市公建中心积极落实上级各项要求，督促参建单位按要求配置口罩、测温仪、消毒液等防疫物资，设置隔离间，加强人员测温频率、人员进出管理、公共区域卫生消毒、食堂就餐管理等工作，编制并报审疫情防控方案及应急预案。同时统计参建单位人员体温、咳嗽等身体状况及春节期间行动轨迹情况，开发“智慧防疫”平台实现人员信息登记及测温记录的扫码上传。

　　面对当前工人大量进场，南京市公建中心要求人员返回前实现预登记制度，建立一人一档，分批进场。所有人员必须进行核酸检测，部分人员还进行了CT检测，检测结果无异常后且经安全教育培训后方可上岗。对返回人员进行封闭式管理，确保人员身体健康。经过上述系列措施，五桥春节期间驻守人员234人，节后返回人员821人，基本满足目前施工需求。

　　目前，南京长江五桥项目各标段已全面复工，夹江隧道左线掘进、五里桥互通灌注桩春节期间连续施工，主桥组合梁吊装开始施工，北接线节段梁和现浇箱梁已全面复工。

　　（来源：江苏广电融媒体新闻中心/汪舒 编辑/蒋婕）