今天（2月22日）上午，记者在盐通铁路项目部站前5标施工现场看到，架梁机正在作业，工人们佩戴口罩，紧张有序地忙碌着。工程在做好防疫的前提下，已开始复工建设。

　　盐通铁路是国家"八纵八横"高速铁路网的重要组成部分，也是江苏“十三五”铁路发展规划确定的重大项目，连接盐城和南通两个沿海城市。其中，中铁三局盐通铁路站前5标先后贯穿南通海安市及如皋市，长度27.58公里。目前，该标段已完成线下桥梁下部结构及特殊结构工程，线上工程已全面开展。

　　为确保防疫和生产两手抓、两不误，施工方中铁三局集团制订了防控预案、成立了领导小组，并得到当地政府部门的积极帮助。“如皋市、海安市卫健委、发改委、交通局、城管局安排专人‘一对一’蹲点，协调解决设备、原辅料、人工、资金、运输等实际困难。”中铁三局盐通铁路工程指挥部架梁分部党支部书记黄祥说，相关部门从工人进场登记、体温测量，到隔离观察区的设立，以及复工后食宿等情况逐一检查，对工人如果出现发热现象后应采取的应急措施、流程进行了详细指导。截至22日，项目部管理人员已到位107人，施工作业人员到位118人。

　　“我们专门组织了大巴把复工人员点对点接到工地，对自行返工人员给予车费补贴，严格执行隔离监控制度，专门改造30多间员工宿舍作为隔离区。”中铁三局盐通铁路工程指挥部架梁分部党支部书记黄祥介绍，项目部时刻绷紧安全弦，定时对公共区、宿舍区、施工区等人员密集区消毒，做好科学防护知识培训工作，同时建立健全实名制信息登记，施工区域进行封闭管理，做到“外防输入，内防扩散”，施工现场严格出入管理，禁止随意进出。

　　如何确保生产工作按照节点要求完成？中铁三局盐通铁路工程指挥部桥梁工区总工白耀辉告诉记者，在疫情防控和复工生产同时推进的情况下，项目部将抽调经验丰富、善于管理的骨干人员组建生产指挥系统，按照目标分解和责任分工，进行专业化施工和生产指挥。同时重新调整施工作业人员及机械设备配置，调配物资需求及落实物资供应链接，增加作业面，提高施工生产效率，作业班组考核到周和日，保证总工期目标的实现。

　　（来源：江苏广电南通中心站/ 陈志斌 通讯员/李昕 梁马峰 编辑/俞思琼）