近几年，苏南硕放机场发展迅猛，日均客流量超过1.8万人次，客运需求非常大。为确保出租车在机场的有序营运，无锡新吴区住建交通局联合多方力量综合管理，并通过智慧系统监管，让机场出租车运营生态焕然一新。

　　在无锡苏南硕放机场出租车接客区域，记者看到这里和以往比起来更加井然有序，当司机开车驶入机场区域时，醒目的出租车通道让司机一目了然。司机们纷纷点赞的就是这些电子显示牌，所有进入机场的出租车都会进行录入，方便全方位监管。

　　“机场出租车黑名单”系统通过新增车牌识别系统和门禁系统，限制“黑名单”出租车辆在机场搭载乘客，而且在处理上也有轻重之分，首次违反规定的出租车实行一个月不得进入机场排队，如果两次违反规定的出租车，将被电子系统录入为三个月不得进入机场，并以此类推。该项制度从去年12月正式实施以来，效果显著。无锡苏南国际机场集团党委书记、董事局主席王建南说，我们和新吴区住建交通局一起在全省九个机场中第一个推出出租车黑名单制度，实施以后，到目前为止共推出了11批，全市有110辆出租车列入了黑名单。

　　记者从执法大队了解到，虽然列入黑名单的出租车超百辆，但没有一辆出租车在机场犯第二次错误。正是通过这样的高科技手段，对机场的客运环境带来了质的提升，营造了良好的秩序氛围。不久前，一位来锡打工的小伙子刚下飞机出了机场打车，就遇到了一名黑心司机，去往目的地只有几公里的路程，却被出租车司机加价两倍之多，小伙子立即下车求助执法队员。执法队员不仅依法及时处理了出租车司机的违规行为，更是将其车牌录入系统，对其今后在机场的运营起到了警示作用。通过严格执法，不少司机纠正了原本错误侥幸的想法，从思想根源上认清了法规界限。

　　不仅是对出租车运营严格监管，通过多部门协同配合，对非法网约车、黑车同样不手软。从今年4月份开始，新吴区住建局综合执法大队全面接管机场区域内交通运输行政监督管理工作。在机场原有驻点人员的基础上，抽调精兵强将、增派执法人员，实施节假日不休、上班跟着航班走、24小时全覆盖的监督管理模式。

　　（来源：《零距离》记者/范涤青 编辑/赵恩婕）