今天是10月15日，第36个国际盲人节。盲人出行，相关的公共设施必不可少，你有没有注意过，身边的公共设施中有多少是"盲人专用"？你有没有占用过盲人专用设施呢？跟着记者去街头看一看。

　　记者在街头调查中发现，南京几乎所有的公共路面都铺设有专用盲道，但是盲道被挤占的现状，令人不安。南京市盲人学校位于秦淮区箍桶巷，靠近人流量较大的夫子庙商圈，记者走访发现，附近的盲人公共设施种类多，为盲人出行提供了很大帮助，但仍存在不少问题。南京老门东景区附近有一条长长的盲道，上面的一些禁停标志和锥筒，占用了盲道。盲道被汽车、共享单车挤占的情况，随处可见。

　　盲人公共设施的建设和使用，还存在哪些问题呢？记者带着一名专家继续展开调查。在马道街附近的一个十字路口，大家发现盲道铺设上存在一些问题。

　　沿着这条盲道继续行走，刚走了不到100米，记者发现前面竟然无路可走了，一堵墙把这条盲道拦腰截断，出现了一个断头路。其实，这个问题很好解决，只要稍作修改就可以了，在这里设置一个止步盲道，然后设置一个拐弯，视障人士就可以行走了。

　　南京市盲人学校老师毛红琴认为：“这个三岔路口要拐弯的地方，需要铺设点状的止步盲道提醒视障人士。而现在这里铺设的是直行盲道。”

　　除了公共路面，在一些公交设施附近，存在的问题也不少。记者走到南京地铁的武定门站发现，门口有很多条盲道，但是每一条都是走不通的，因为，所有的盲道都被自行车和电动车占据了！那么，地铁里面的助盲设施又如何呢？记者发现，在楼梯扶手的位置，是有盲文标识的。

　　但是，有一点小小的缺憾：“盲文做反了，不仅是左右反了，而且里外也是反掉了。”毛老师告诉记者。

　　跟过去相比，我们身边的助盲设施越来越多了，电梯里有带有盲文的按钮，公共场所有方便盲人的无障碍通道……但是，既然做了，我们就要它做得更好更细致，让盲人朋友的出行更方便，与社会的沟通更流畅。

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　　（来源：江苏广电融媒体新闻中心/方晨 编辑/蒋婕）