城市之间有穿梭巴士，而港口和港口之间，如今也有了穿梭巴士，8月30日，张家港港和太仓港之间的穿梭巴士首航了。

　　张家港永嘉码头集装箱年吞吐量约70万箱，其中70%左右为本地企业货物，因为码头只有通往韩国、日本等地的近洋航线，大部分货物得走太仓港、上海港等港口航线发往其他国家，“张太穿巴”航线的开通，相当于在永嘉码头与太仓港之间，多了一条快速往来通道。

　　张家港永嘉集装箱码头有限公司总经理李杰介绍：“是一种类似于公交车运营的穿梭巴士，用这种定点快速的服务，来吸引两港之间货源的沟通。”

　　码头的货物在太仓港靠泊时可以实现随到随靠，免去排队等候的烦恼。这将有效提高货物流转速度，降低物流成本，助推张家港及周边地区内外贸经济发展。

　　李杰告诉记者：“我们的设计是要做到天天班，每天大概有60到70个集装箱，要通过这条航线到达太仓，下地以后再转成大的船舶到全球各地去。通过这样，客户的集聚能力会进一步增强。”

　　（来源：江苏广电融媒体新闻中心/董路 张家港台 编辑/梁瑄）