8月12日，江苏省铁路集团在《政风热线·我来帮你问厅长》直播节目中正式发布，徐宿淮盐铁路年底通车。届时从徐州到盐城只要一个半小时，苏北地区将实现高铁互通，前往南京、北京等城市的时间也将大幅缩短。

　　江苏铁路的“金腰带”

　　江苏省铁路集团副总经理卢余权介绍，徐宿淮盐铁路串联徐州、宿迁、淮安、盐城四个市，覆盖人口达2600万。从江苏的地理版图来看，它就像一条金腰带，是江苏高铁网络“三纵四横”中重要的一横。

　　徐宿淮盐铁路通车之后，将极大推动沿线区域经济的协调发展，优化城际间资源要素配置，满足沿线经济可持续发展的需要。对苏北地区真正意义上加速融入到长三角经济圈，具有重要的意义。

　　仅剩四个月 如何确保按期交付？

　　目前，徐宿淮盐铁路全线钢轨铺设已经收官，正式进入静态验收阶段。面对仅剩四个月的工期，铁路集团可以确保按期交付吗？

　　卢余权介绍，徐宿淮盐铁路已进入开通倒计时，根据计划今年年底之前要具备开通条件，目前来讲各项工作都在紧张有序地向前推进。经过优化人财物配置，合理统筹施工，同时通过信息化手段，及时掌握进度状态。建设单位以周保月，确保工期在已设计的轨道上达成。

　　据悉，徐宿淮盐铁路全线新建的八个车站，也已经全面进入装修阶段。盐城站是徐宿淮盐线规模最大的火车站房，建筑面积达五万平方米。“盐晶体”的设计构造，是盐城站的主要特点。中建一局盐城站房项目总工程师史凯庆向记者介绍，2030年盐城站年流量预计达到400万人。

　　（来源：江苏广电融媒体新闻中心/高畅 樊居奇 谢自强 编辑/国正）