6月28号，京杭运河首艘LNG加注趸船开工仪式在镇江举行，解决了内河航道LNG船舶的补给问题，方便船民运输经营需求。届时，江苏省内河LNG船舶加注补给方式将趋于完善，有利于LNG船舶大规模推广应用。

　　据介绍，今天开工建造的京杭运河首艘LNG加注趸船总吨位584吨、总长53.2米、型宽12米、1个100立方储气罐，配置了生活污水、油废水等处理装置，配置了保障全船消防安全的自动干粉灭火器、水雾系统、泡沫灭火系统等。它是LNG船舶加注补给模式之一。

　　LNG也就是人们常说的液化天然气，在脱除其中的杂质后，再通过低温冷冻工艺形成的低温液体混合物。使用LNG作为燃料，与使用柴油相比，CO₂减少排放21%，碳氧化物排放降低70%，硫氧化物和颗粒物排放几乎没有。

　　今年以来，我省结合水运发展现状，大力推进绿色交通发展，以LNG清洁能源船舶应用为抓手，打造绿色港口与绿色航道建设。为了加快江苏省LNG船舶推广应用，海事部门引导、鼓励淘汰老旧运输船和20年以上船龄的内河运输船舶，推动内河LNG船舶新改建、支持企业建设内河LNG加注站，力争2020年在京杭运河江苏段形成水运应用LNG的规模效应。目前，这些工作正在有序推进中。

　　（来源：江苏新闻广播/施忆 编辑/玉洁）