西安奔驰车主维权事件发生后，对汽车经营企业带来了哪些影响？他们又是怎样看待同行的？5月14日江苏省市场监管局、江苏省消保委举行了集体约谈会。记者会后采访了其中几位参会的企业代表。

　　参加本次集中约谈的汽车企业涉及悦达起亚、雷克萨斯、迈腾、吉利等品牌。他们表示，汽车经营者应当增强服务、加强自律，以诚信赢取市场。

　　专门从北京赶来参会的丰田汽车（中国）投资有限公司客户关联部负责人坦言，加价、捆绑销售的现象，行业内以前也曾有过。

　　“这个事在我们雷克萨斯也是存在的。但是针对这个事，我们在去年其实就已专门对全国所有的经销店发了一个通知函，要求我们所有的经销店要合法经营，要把一些收费项目明示，把这些收费的项目，一定要跟所有的顾客说明清楚。我想，这些东西我们还会再跟经销店进行一些强调。”

　　前不久，省消保委系统公布了2018年部分汽车品牌投诉数据，再结合上个月发生的西安奔驰车事件，对许多汽车经销企业触动很大。他们纷纷表示“有则改之、无则加勉”。

　　浙江吉利控股集团汽车销售有限公司法务部代表表示：“吉利作为一个民族自主品牌，一直对消费者的合理要求，是高度关切和重视的。我们吉利这些年一直通过售后服务的系统，对我们的4S店进行驻店，包括盈利能力、投诉处理等各方面业务进行培训提升。对消协和我们汽车行业协会领导的这些要求，我们要回去自查自纠。”

　　东风悦达起亚汽车有限公司代表认为，此事尽管已过去了1个多月，但市场影响仍在，这对他们也是一种警示：“我们东风悦达起亚也加强了经销商的一些管理。我们提出了两个收费的原则，第一是收费透明的原则，第二是客户自愿的原则，收取售车价以外，费用必须以客户资源为前提，保障消费者的一个选择权。”

　　上汽大众汽车有限公司代表表示，汽车维修的时候，其实说白了就是“内行人对外行人”的时候，“专业人对非专业人”的时候，而这个时候，保障消费者的知情权是第一要务：“4S店应该在维修前就消费者的一些诉求及故障现象进行充分沟通，精确定位故障的部位。如果使用到一些非原厂件，必须告知消费者，这些非原厂零件与原厂零件的一些质量和质保上的区别，并取得消费者的签字确认后才方可使用。”

　　江苏省消保委秘书长陆惜春表示，汽车消费行业涉及面广，如何实现“共赢”，需要各方共同努力：“汽车行业是相当复杂的，因为销售是商务部门管，售后服务是在市场监管机关，维修是交通管理部门。怎么能够更好维护我们消费者的权益？这是我们共同需要做的一些事情。”

　　（来源：江苏新闻广播/孙茂强 编辑/国正）