近日，全省首个 “桥梁避碰智能系统”已正式在锡澄运河151号铁路桥投用。今后，船舶在通过此处时，可通过两侧指示牌上精确显示的“桥梁净空通航限高”，保障船舶的安全顺畅通行。

　　据了解，151#铁路桥位于京杭运河与锡澄运河的交汇处，是京杭运河通向长江的重要通道，每天过境船舶1100艘次，由于桥梁建造年代久，净空高度低，成为了锡澄运河的通航“瓶颈”。每年汛期都会发生船舶闷桥或者卡桥事故，轻则造成船舶损坏，引发航道堵航事件；重则甚至损坏桥梁，影响铁路客运货运安全。

　　“过去净空高度都是预估，现在有了准确的数字预警，通航安全更有把握。”无锡地方海事局航行监督科科长贺振亚告诉记者，无锡境内京杭、锡澄运河为无锡水上运输最重要的两条主航道，上跨桥梁多达68座，每年汛期桥下通航尤其是低矮桥梁通航安全问题一直是海事部门关注的重点，以往桥下通航净空高度主要是通过桥墩上的“倒水尺”进行标注，既不精准，而且标尺容易损毁。

　　为了更好地服务船民，缓解水上交通安全监管压力，无锡市地方海事局实施了桥梁避碰智能警示系统，目前该系统已通过试运行，在无锡沪宁铁路151#铁路桥、宜兴境内的南涧桥、蒲墅桥、三窑头大桥和万石桥这5座低矮桥梁上正式投入使用。船民可以提前在手机上查询桥梁净空通航限高，提前做好准备。

　　目前，该系统已成功接入无锡市水上交通安全指挥工作平台，不仅能将现场测量的净空高度数据实时呈现在显示屏上，还能实现通航信息远程查询，船员可以通过微信等方式自助查询桥梁实时高度。据了解，该系统有望在全省进行推广。

　　（来源：江苏新闻广播/施忆 编辑/赵梦琰）