春暖花开，共享单车的使用频率逐渐增多，为行业带来一丝活力，与此同时也传出骑行费用上涨的消息。近日，小蓝单车与摩拜单车先后宣布调整计费规则，骑行15分钟后的价格提高至1.5元以上。为此，记者进行了体验。

　　两家单车调价 记者体验南京暂未受影响

　　根据摩拜单车客户端显示，从今天起，在北京实行新计费规则，骑行15分钟以内收费1元，骑行超出15分钟，每15分钟收费0.5元。在今年3月21日，小蓝单车也已经率先调价。简单说，之前用户骑行摩拜单车或者小蓝单车，在半小时或1小时之内只要交费1元，而现在按照新的计费规则，1小时之内需要交费2元。

　　这次宣布调价的一共是两家共享单车，在南京街头记者几乎找不到小蓝单车的身影，大多是摩拜和哈啰单车。记者先对摩拜单车进行了体验。

　　记者使用摩拜单车骑行了将近20分钟，收费仍然是一块钱。对此，摩拜公司表示，只是针对北京地区进行了价格调整，至于全国其他地方目前还没有调价的计划。随后，记者又体验了哈啰单车，骑行20分钟也仍然是扣费1元。

　　对于共享单车起步价时间或将缩短为15分钟，大家又是怎么看的呢？市民张女士认为，骑单车是一种环保绿色的出行方式，即使涨价，也会继续使用。不过她也指出，“价格涨了，相应的服务、车辆的维护质量也应该提高，如果总是遇到坏车，就可能不想再骑了。”

　　南京市民蒋先生表示：“我觉得1块5还可以接受，但是涨到两块就不太愿意接受了，可能会选择步行或者其他交通工具的方式。”

　　烧钱模式难再续 单车进入"下半场"比拼

　　摩拜与滴滴都表示，调整价格是为了实现健康、可持续运营以及提升产品服务体验，截至目前，哈啰单车和ofo暂时还没有传出调整价格的消息。专家指出，经过前期的疯狂扩张和烧钱补贴之后，共享单车行业日趋回归市场理性，面对居高不下的运营成本，涨租车费用在所难免。在共享单车进入"下半场"的竞争中，精细化运营将成为新的发展趋势。

　　“不能仅仅像以前为了抢占城市区域、抢占用户的野蛮发展了，现在需要更科学高效的运转模式。科学估算运营的区域、投入和收益之间的关系，这个才是企业接下来要做的。”东南大学法治与交通研究中心副主任顾大松说。

　　专家表示，目前不少城市的公共自行车两小时内免费，如果共享单车价格上涨过快、过高，而没有提供更优质的服务和更独特的体验，那么涨价就是持续"掉粉"、自掘坟墓的做法。因为对用户来说，除了价格，用车的方便程度更为重要。

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　　（来源：江苏广电融媒体新闻中心/黎明 编辑/国正）