生活中，很多人对城市的印象来自四季更替的道路绿化。例如，南京春有鸡鸣寺路的樱花，夏有进香河路的水杉等等，即使寒冬，条条大道上也有梧桐落叶，缤纷绚烂。

　　事实上，这些树，仅有颜值是不够的。记者近日从相关部门了解到，现在全省都在完善城市行道树的树种规划，到2020年，城市道路林荫化率应达到70%。

　　提起南京的行道树，最美的林荫大道都少不了法桐这样的主角，与此同时，为了快速增加绿量，在2000年期间，南京着重在交通道路两侧，推广种植了不少株速生树种——意杨。随着时间推移，成熟退化的意杨飘絮量大、病虫害频发，如今，南京的杨树已完成更新换代。所以，树木好看又实用很关键。

　　南京林业大学风景园林学院教授田如男介绍：“我们就要注重于它的色相，比方说上层像乔木，有一些落叶的，秋季又变色，这样会比较好。中层我们可以加一点常绿的，下层也可以有一些常绿的，所以在骨干树种里会选择一些，比方说枫香、悬铃木银杏，还有黄山栾树等等。”

　　在宿迁，行道树选择是按照“乡土适生”的原则。另外，比如女贞会对道路路面造成污染，雪松在树冠长大以后树枝会影响道路行车安全，也都被逐渐淘汰。宿迁市住建局园林处张瑞说：“在分车带的行道树主要选择以高大的落叶乔木为主，同时注重彩叶树种的应用，比如无患子、榉树、乌桕、重阳木、法桐、栾树等，这样可以达到夏可避日、秋可观叶、冬可享受阳光的三季有景的效果；而在景观带内注重常绿与落叶的搭配、观叶与观花的搭配，营造丰富的景观效果。”

　　为进一步消除安全隐患，降低季节影响，提高观赏性以及提升生态功能，记者从江苏省住建厅了解到，目前全省13个设区市正紧锣密鼓地进行行道树树种规划。江苏省城市规划设计研究院副总工程师刘小钊告诉记者，江苏地域跨度较大，植物生长要有它的气候适应区，规划更加注重乡土性，生态效益和景观效果兼顾，这也是江苏在全省层面对行道树进行统一指导，根据进度，规划编制将在今年内全部完成。

　　江苏对行道树的关注，不仅于此。省住建厅印发的《江苏省城市行道树建设指引》中描绘了一个现阶段的目标蓝图，简单来说就是：全域绿树成荫。

　　刘小钊说：“制定城市道路林荫系统建设计划。在对现有道路林荫化率摸底调查的基础上，制定城市道路林荫化率提升计划和实施措施，并根据《城市行道树树种规划》，分年度推进建设。城市新、改、扩建道路要确保建成林荫路。到2020年，城市道路林荫化率应达到70%以上。”

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　　（来源：江苏新闻广播/姜奇卉 编辑/贝茜）