在洪泽湖淮河入湖口，有一片四面环水的滩涂。这里距离最近的集镇也有8公里的水路，被附近居民称为“孤岛”。然而海事员孙成斌和妻子在这里一呆，就是32年，并在32年间挽救了上万人的性命，被船民们亲切地称为“大湖卫士”。

　　早晨八点不到，孙成斌就开始了一天的例行巡航。他所在的马浪岗海事所，地处洪泽湖淮河入湖口。这里多“突风”，这种风来得快、刮得猛，有时候连现代气象也很难预报，这使得日出斗金的洪泽湖险情多发，孙成斌的工作也就格外重要。

　　“我们洪泽湖像什么呢，像农村的锅。我这个点是偏北风，到那个点是偏东风，起风之后风势是旋转着的。”

　　作为淮河入洪泽湖口运输船舶的咽喉要道，这里的日均船舶通过量达450艘次。然而疾风骤雨，加之有时浓雾冰冻，使得马浪岗成了湖区海事安全监管的第一线。1987年，洪泽地方海事处马浪岗海事所成立，当时22岁的孙成斌带着怀孕的妻子吕瑞兰一同登岛，成了第一批马浪岗人。

　　孙成斌妻子吕瑞兰说：“当时他跟我讲岛上像世外桃源一样，我还很高兴就跟他去了。到岛上一看就傻眼了，这哪儿是世外桃源啊，前不着村，后不着店，就是个荒岛。”

　　夏天岛上热得要命，冬天湖风刮得人皮肤生疼。没有电、没有水，孙成斌夫妇在这座走一圈仅221步的孤岛上，过起了几乎“原始”的生活。

　　孙成斌说， 他白天看行船，晚上数星星，夜里睡觉就听浪声。 “反正我们这个地方，你不在这坚守，还要有人来，这份苦还是要有人吃。”

　　这份苦，他们一吃就是32个年头。守岛多年，家里的孩子无人陪伴，从小吃“百家饭”长大的儿子孙友为曾发誓这辈子不再理睬父母。孙成斌的儿子孙友为说，觉得马浪岗才是父母的亲儿子，而自己是个陌生人。

　　不过在一次次看着父亲与死神擦肩而过、一次次看着父亲精疲力竭地回家后，他理解了。2007年3月4号，一场7-8级西北大风席卷洪泽湖，在海事部门提前预警的情况下，仍有部分货船强行入湖。上午7点多，接到指令，马浪岗海事所4位海事员火速赶往洪泽湖西线航道遇险现场，然而巨浪之中，海巡艇很难靠近，救援无法开展。

　　眼看着三艘遇险船只已有两艘已经下沉，海事员孙成斌独自站立在海巡艇船头，迎着风浪向对面投缆。孙成斌说，那一刻他只有一个信念，就是救人。

　　经过半个小时的抢险，这次风灾中，马浪岗海事所成功救助了22名遇险船员，其中包括一名刚满一周岁的孩子。

　　守岛32年，孙成斌海事抢险救助的故事传遍了整个湖区，这也让曾经发誓再也不理睬父母的孙友为放弃了大城市的工作机会，成为马浪岗海事所的一名海巡艇驾驶员。

　　据不完全统计，自1987年至今，马浪岗海事人共抢救遇险船舶近2万艘次，抢救遇险船员近8万人次，抢救遇险货物600多万吨，挽回经济损失近亿元。自2015年起，已连续多年保持“零死亡”纪录。

　　孙成斌说，他希望未来有更多的年轻人愿意来这里工作、在这里坚守。“因为我们广大船员需要我们，这个岗位需要我们继续坚守下去。”

　　今年春节，包括孙成斌在内的航运一线队伍中仍有成千上万的海事工作者舍弃了假期与家人团圆的机会，奋力坚守在航运监管的前沿阵地，守一方平安，保万家团圆。

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　　（来源：江苏城市频道/秦禾东 编辑/玉洁）