今天（1月21日）下午，全省交通运输工作会议在南京召开。记者从会上了解到，2019年，全省将加快推进交通重点工程建设，建成海启高速等重大项目43个，开工宁淮铁路、北沿江高铁等重大项目46个，建成综合交通网络5000公里以上。

　　2018年，江苏全年开工重大项目30个，仅用9个月时间完成苏南沿江城际铁路的工程可行性研究 、初步设计批复并开通建设，加上去年年初开通的盐通铁路，创造了一年开工两个高铁项目的新纪录。

　　2019年，铁路“补短板”的重点项目将进一步加快推进，省交通运输厅党组书记、厅长陆永泉表示，将全力争取开工建设宁淮铁路、北沿江高铁，积极配合浙江省和上海市加快沪苏湖铁路、沪通铁路二期前期工作并力争年内具备开工条件；加快连徐高铁、盐通铁路等5个续建项目建设，确保建成徐宿淮盐铁路主体工程316公里，力争建成连淮扬镇铁路连云港至淮安段108公里，尽快全面铺开建设苏南沿江城际铁路，加紧协调推进宁启铁路二期后续补强工程。

　　“提升首位度”是省委省政府对南京市提出的新定位新要求，提升南京首位度，必须充分发挥交通基础设施的支撑保障和先行引领作用。南京市交通运输局局长王磊告诉记者，2019年，南京将充分协调跨区域重大基础设施项目建设，全力促进区域交通一体化发展：“推动南京至盐城、南京至楚州高速公路等项目前期工作，打通城际断头路。推进宁淮、宁宣、宁扬、宁马等城际铁路合作共建，实施312国道栖霞段快速化改造，加快禄口机场T1航站楼改扩建，开展仪征至禄口机场高速公路前期工作，以宁镇扬交通设施快速化、通勤化为突破口，促进都市圈基础设施无缝对接、互相融通。”

　　2018年，依托南京禄口机场组建东部机场集团，江苏机场资源和布局进一步整合和优化，但我省的航线远远不能满足经济和社会发展的需要。陆永泉表示，今年，将加快培育壮大基地航空公司，力争成立本土航空公司，补齐航空短板：“全面开工建设连云港新机场，加快建设淮安金湖、徐州新沂、常州溧阳、无锡宜兴通用机场和镇江大路通用机场水上起降区工程，续建南京禄口机场T1航站楼改扩建工程等，建成南通兴东国际机场航站区扩建工程、无锡硕放机场改造工程。全力推动南通新机场和无锡硕放机场二跑道前期工作。”

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　　（来源：江苏新闻广播/施忆 编辑/梁瑄）