今天（1月7日）凌晨，随着最后一块箱梁的成功架设，连淮扬镇铁路与宁启铁路的四条联络线全部贯通，实现互联互通。记者了解到，架设的最后一榀箱梁处于连淮扬镇铁路淮扬联络线左线，梁长24米，重276.3吨，大型运梁机械缓缓将预制好的箱梁运输到架设位置，架梁机缓缓提起箱梁。由于紧贴着宁启铁路，建设者反复确认梁体位置，确保一次性架设成功。

　　中铁十四局连镇铁路项目部总工程师王亮向记者介绍，“虽然是最后一孔，但也是离既有线最近的、风险最高的一孔。借停电封锁点时间，保障架梁的安全。”

　　凌晨2点左右，梁体稳稳落下，连淮扬镇铁路左线成功合龙。连淮扬镇铁路与宁启铁路在扬州江都成“十”字交汇，往扬州、泰州方向各有两条联络线，通过4条联络线实现互联互通。连淮扬镇铁路建成后，扬州将成为承南启北、横贯东西的铁路枢纽，扬州所辖6个县（市、区）将全部通上高速铁路，高邮、宝应将告别“地无寸铁”的历史，扬州全境迈进“高铁时代”。

　　（来源：江苏广电融媒体新闻中心/毕然 陈晓风 李明 编辑/国正）