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　　在扬州仪扬河大桥下，原本设置了一个公交场站，停放了40多辆公交车。可最近，扬州市公路管理处却认定这个已设立9年的公交场站属于违建，而当地规划的新公交场站又迟迟无法启用，仪征市区3条公交线路面临停运的风险。

　　运营方负责人刘明说，建设这处公交场站，他们先后投入了七八十万元，2015年还建设了充电桩。如今，一纸通知就要拆违，让他难以接受。

　　刘明向记者出示了仪征市规划局2009年审批通过的建设工程规划许可证，以及仪征市规划设计院设计的32路公交车停车场场地规划图。按照他的说法，当初政府没有规划相应的停车场地，后来公交车辆不断增加，路边实在停不下，相关部门决定将这块地利用起来。

　　为了核实情况，记者找到了仪征市公路管理站，该站副股长蒋朝安解释，他们是2017年10月份在巡查当中发现这处公交场站的，按照《江苏省公路管理条例》，公路桥梁孔内禁止堆放物品，明火作业，搭建各类设施。

　　对于刘明提供的建设工程规划许可证，他们也咨询了仪征市规划局，规划局表示当时发放的是临时规划许可证。

　　仪征市公路管理站表示，不管临时规划许可证期限是多少年，都是有问题的。因为在大桥底下违规建设，会给桥面带来重大安全隐患。

　　看来这个公交场站被拆的命运已经注定，这会不会导致公交运营方的建设投入打了水漂？投资当地规划和交通两个部门截然相反的政令，是否又应该对此负责？荔枝新闻将继续关注。

　　（来源：江苏广电融媒体新闻中心/钱进 编辑/韩瑜）