随着大桥通车的日益临近。过江交通，再次成为市民关注的焦点。哪些公交线路将恢复？哪些公交线路会调整？11月26日至12月5日，南京市客管处发布了过江公交调整方案并邀请市民提建议。对此，9日，我们的记者也进行了走访。

　　本次方案中共设置了24条过江公交，其中D2、D3、503、510等10条公交线路将回归大桥。但考虑到大桥封闭后，一部分乘客已养成隧道过江的出行习惯，D4、D15、502、552等14条公交线路仍从扬子江隧道或长江隧道通行。看到过桥方案，不少市民表示没有影响，希望快些恢复通行。南京市民说，“以前的话，如果大桥不通，我要转3趟，坐510再转一趟，然后还要走路，很不方便”。

　　而有一部分住在滨江大道附近的居民则表示，明明住的地方离长江大桥更近，但常坐线路还是不从大桥走，去一趟市区仍比较麻烦。杜阿姨说。“我看了569还是从扬子江隧道走，那我们去山西路绕了好大一圈，扬子江隧道那边还特别堵车，对我们有一定影响。”

　　过江公交线关系到每天10多万居民的出行，每一次线路调整，市民们都希望能够做到最大的优化、便民。对此，南京公交乘客委员会委员郎亮认为，大桥封闭之前，共有29条公交线路从长江大桥经过，而如今的方案中只有10条，可能会出现乘客拥挤的现象，客管部门仍应继续对现有方案进行优化。他觉得，可能公交线路间隔方面要做的更好一点，减少市民的出行时间，区域内的线路，有时候是要和过江线路换乘，在接驳上面要让市民更便捷一些。

　　而对于线路较长的桥北和六合区域的公交线路，郎亮建议，可以适当开辟一些快线，让居民能快速过江。

　　南京市客管处表示，他们将充分听取市民建议，结合第三方数据分析，最终形成正式的过江公交调整方案对法公布。记者也了解到，目前交通部门已经根据市民反馈的意见着手修改和调整，后期方案或将有一定幅度的调整，我们也将持续关注。

　　（来源：江苏广电融媒体新闻中心/郭奉铭 编辑/蒋婕）