11月27日，苏州轨交6号线、S1线工程开工，线网进一步优化完善，轨交建设进入新阶段。

　　轨交6号线，起于苏州新区火车站，止于工业园区新庆路站。途经苏州高新区、姑苏区、工业园区，全长36.12公里，均为地下线，设车站31座，是城市东西向穿越古城及金鸡湖的重要客流通道。

　　工程总投资约260.09亿元，计划2024年6月开通试运营。

　　轨交S1线，在夷亭路站与苏州轨交3号线衔接换乘，在花桥站与上海轨交11号线衔接换乘，是首条与上海轨道交通线网对接的线路。

　　S1线途经苏州工业园区、昆山中心城区核心区、昆山经济技术开发区等地区，并预留到太仓南站支线，全长41.27公里，均为地下线，设站28座。

　　工程总投资约294.51亿元，计划2023年12月开通试运营。

　　据了解，6号线、S1线开工后，7号线、8号线也将于明年开工建设。预计到2024年左右，苏州将建成9条轨道交通线路，总里程约350公里，线网总客流预计将超过400万人次，轨道交通占公共交通出行比例达46%。    

　　（来源：融媒体新闻中心/李井文 编辑/玉洁）