近日，有市民反应南京市某路口信号灯设置不规范，容易让市民误闯红灯，更有钓鱼执法的嫌疑。据了解，当晚7点30分，该市民驾车经过珠江路莲花桥路口，当绿灯直行结束后，立即从左转车道左转，没想到因闯红灯被电子警察曝光。原来，该路口直行绿灯结束后， 并没有亮起左转绿灯，而是5秒的路口信号灯全红。机动车违反交通信号灯指示通行，面临200元记6分的处罚。

　　全市74个路口信号灯设置有全红相位

　　秩序大队副大队长苏子毅表示，除了每年12月13日国家公忌日，交管部门对全市各主要路口设置3分钟信号灯全红，让过往车辆、行人驻足默哀外，大部分市民可能对路口信号灯全红相位并不太在意。

　　其实交管部门设置路口信号灯全红相位主要分为两种情况，一种是路口太大需要信号灯全红相位清空路口车辆，另一种则是丁字路口保证行人的过街需求。据统计，目前南京市有74个路口设置了3到5秒不等的信号灯全红相位，占全市信号灯控路口总数的4.7%。

　　以新街口广场为例，中山东路、中山路、中山南路和汉中路四条城市主干道在此交汇，同时周边是南京最核心商贸区，日均车流量非常巨大，南京交管部门针对这个路口不同时段共设计了5套信号灯配时方案。从早上6点30分到24点，东西方向和南北方向车流通行结束后均设置了4秒或5秒的路口全红相位。主要因路口车流通行速度较低，从绿灯结束后3秒的黄灯过渡时间里，车辆仍无法及时通过路口。此时相邻方向如立即绿灯放行，相邻直行车辆涌入路口将会瞬间造成路口内车流交织发生交通堵塞。4至5秒全红时间的设置，恰好能够清空路口内的车流，提高路口的通行效率。

　　以凤台路兴隆大街路口为例，该路口是典型的丁字路口。该路口设置信号灯全红相位则更多是为行人过街考虑。该路口凤台路南北44秒直行结束后，紧接着是36秒的南北双向左转，然后才是兴隆大街的28秒绿灯放行。对于要横过凤台路的行人而言，28秒的绿灯通行往往还会与兴隆大街方向过来的左右转车辆发生干扰，因此增加3秒的路口信号灯全红时间，对保障行人安全通过路口非常必要。

　　信号灯先放直行还是先放左转？不一定

　　上周还有群众向交管部门反映，因为某路口第一个绿灯相位竟然是左转，随后才是直行，导致自己倒计时结束后第一个从直行车道闯红灯通过路口被曝光。

　　秩序大队民警介绍说，虽然绝大部分路口是直行优先通行，但路口应该优先放行直行车辆或是左转车辆并没有明确的法律规范，而是要根据该路口的通行需求来进行相应设置。如果该路口的左转车辆是主要车流，那么交管部门就会根据实际情况，将左转相位放在优先的位置。

　　南京交警提醒，广大车辆驾驶人在路口等待信号时应注意观察信号灯的变化，切莫凭借经验主义驾车上路，以免误闯红灯。

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　　（来源：江苏城市频道/莫玫瑰 编辑/赵梦琰）