第十二届中国航空航天国际博览会已经过半，展会现场，除了中国空军各类战机亮相，国产大飞机新品种的发布展出，也吸引众多观众眼球，作为“竞争对手”，像空中客车、波音这样的世界顶尖飞机制造商也不甘落后，展会现场也都拿出看家本领，展现自己的最新机型。今天的《世宁带你看航展》，让我们走近这些展会现场的“大家伙”们。

　　位于展会现场的停机坪上，一架标有“波罗的海”航空标识的“大家伙”吸引了我的注意，作为世界领先的飞机制造商，空中客车公司在此次航展不仅带来了其单通道飞机家族的新成员—A220-300型客机，还专门介绍了空客在中国的最新业务

　　作为空中客车民用飞机家族的最新成员，这也是A220飞机第一次到访中国。本次加入航展的是一架A220飞机，装备了普惠公司最新一代PW1500G齿轮传动式发动机，采用了共145座的全经济舱结构A220飞机有着无与伦比的性能和杰出的燃油效率，它的尺寸和载量非常符合中国的航空市场需求，特别是中国的西部和西南地区市场。A220飞机为中国的航空公司提供了新的选择。

　　值得一提的是，未来空客公司将全面加速在中国技术研发领域的合作，借助中国的创新力量，共同推动航空业的进步发展。本届航展上，空客公司与南京航空航天大学宣布，将设立“航空智能结构联合实验室”。

　　世界顶尖制造商频出风头，作为东道主，我们的国产大飞机也亮出绝招，本次航展，中国商飞公司带来一架CR929客机的1:1展示样机，这也是由中俄联合研制的CR929客机样机首次亮相，体现了CR929飞机一流的驾驶舱理念设计、先进的航电设备集成设计，以及个性化的驾驶舱布局。据了解，CR929远程宽体客机预计2023年完成首飞，2025年交付。中国商飞CR929客机总设计师陈迎春介绍：客舱里面包括头等舱、公务舱、经济舱，整体的外观形象和里面，豪华、宽敞、舒适，展示我们中俄两国研制的能力，以及阶段性成果，都是一个很好的机会。

　　从数据上看，CR929客舱宽度较波音同座级机型略大，接近于空客同座级机型。CR929的经济舱标准布局为一排9座，座椅宽度在同级机型中还是比较具有竞争力的。 据了解，目前，CR929项目已经转入初步设计阶段，相关工作已经全面展开并稳步推进。

　　（来源：江苏新闻广播/缪鹏程 编辑/贝茜）