今天（11月2日）晚24时，国内成品油市场将再次迎来“调价窗口”。据多家专业机构分析，本次油价调整，将迎来大幅降价，零售价格降幅将在每升0.3元左右，也许将迎来自2014年12月份以来最大的一次降幅，建议车主们先别接着去加油，“再坚持一晚吧”。

　　卓创资讯机构成品油分析师 孟鹏介绍，本计价周期，全球股市普遍的抛压令能源市场进入“寒冬”之季，同时伊朗局势不确定的大背景下，沙特与俄罗斯加大马力增产，供应中断的担忧逐步被增产抵消，国际油价呈现震荡下跌趋势，在10月份的时候创下逾两年来最大单月跌幅。受此影响，原油变化率持续负值加深，国内成品油零售限价在经历“四连涨”之后，将在11月2日24点，迎来年内的第八次下调。

　　据卓创数据模型测算，本次国内第10个工作日参考的原油变化率为-7.02%，对应的汽柴油下调幅度分别在375、365元/吨，折合成升价，92#汽油将下调0.29元/升，0#柴油下调0.31元/升。

　　中宇资讯机构成品油分析师许磊介绍，随着此轮调价周期内国际原油持续下跌，成品油零售价格终结四连涨，成品油零售价格负向运行且调价幅度不断拉宽，此次调价落实后将迎来年内成品油零售价格最大跌幅，创下2014年12月份年以来最大下调幅度。数据模型显示，北京时间11月2日24时，预计汽、柴油零限价分别下调375、365元/吨，折升价89#0.27；92#0.29；0#0.31。

　　预计此轮成品油零售价格下调幅度落实后，国内汽油92#升价回落至7.59-7.7元/升，0#柴油升价回落至7.22-7.4元/升，汽油零售价格全面回归至8元以下。

　　本次调价前，国内成品油价格已见识了“四连涨”的厉害，已江苏市场为例，92#汽油每升达7.95元，许多车主表示，“油价蹭蹭蹭地涨，眼睁睁地要到8元关口了，真让人心惊肉跳”。本次降价虽然幅度很大，但并不能全部抵消“四连涨”的影响。

　　记者粗略计算了一下，本次调价落实后，今年以来，国内成品油市场将呈现“13涨8下调1搁浅”的局面，涨跌互抵后，汽油累计大约上调1055元/吨，柴油累计上1020元/吨。折合成升价，92#汽油及0#柴油大约分别上调0.83、0.87元/升。

　　此轮成品油零售价格为年内第最大幅度下调，将大幅降低终端消费出行成本。加满一辆50升油箱的车，大约要少花14.5元钱。物流运输方面，以本次柴油下调365元/吨测算，以载重50吨的卡车为例，重载行驶百公里油耗在40L左右，月跑10000公里，调价兑现后月度油耗成本将减少1240元左右。私家车方面，月跑2000公里、百公里耗8个油的车型，调价后私家车主每月将减少46.4元左右的用油成本，建议车主在11月2日24时晚之后加满油箱，以降低未来一段时间内出行用车成本。
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　　（来源：江苏新闻广播/孙茂强 编辑/蒋婕）