十一黄金周里，当人们都放下手中的工作，享受假期的时候，各地重点工程的项目建设者们，却依然奋战在施工一线，保障着项目进度。

　　上午，在徐盐铁路淮沭新河特大桥施工段，一列长达560米的铺轨机组正在紧张作业。伴随着机车的缓慢前行，一根根钢轨、一块块轨枕被均匀地“吐出”，落在指定位置。一旁的施工人员则用定位设备，仔细地调整轨道铺设精度，小到一组扣配件，大到一段轨道，大家时刻保持着严苛的施工标准，丝毫不敢懈怠。中铁十一局集团第三工程有限公司徐宿淮盐铁路铺轨队队长 魏彦彬：“我们正在进行的是一次性500米长轨铺设的作业，按照日进度2公里的指标，在往前不断推进，铺设的重点是确保轨道的精调，它的平直度、水平度，也就是我们现在的铺轨质量，直接影响到开通之后，旅客乘坐的舒适性这块。”

　　据了解，徐宿淮盐铁路全长约314公里，是全省东西向高速铁路，也是我省腹地最重要的铁路大动脉之一。预计工期4年，目前已经全面进入了铺轨作业阶段。为了确保工程进度，今年国庆期间项目部的工人们，将继续坚守岗位，推进工程建设。

　　中铁十一局集团徐宿淮盐铁路五标项目经理部党工委书记蒲旺告诉记者：“我们目前大里程、小里程，两个方向同时铺轨，在岗人员大约在五百人左右，预计在国庆七天假期之内，整个大小里程铺轨将完成32公里，到明年4月份，徐盐铁路全线轨道铺设完成，到12月底达到开通条件。”

　　自徐宿淮盐、连淮扬镇铁路开工以来，为实现淮安人民期盼已久的高铁梦，淮安市铁路办以及沿线各县区职能部门，始终秉承101%的服务宗旨，做到服务零距离、对接无缝隙，第一时间协调解决矛盾问题，确保工程项目顺利推进。预计高铁淮安东站站房将于10月底开工建设，2019年年底，徐宿淮盐全线通车、连淮扬镇实现分段通车。

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　　（来源：江苏新闻广播/王德俭 编辑/蒋婕）