今天（9月22日）是"世界无车日"，倡导的是节能减排，绿色出行。共享单车无疑是时下一种很好的绿色出行方式。不过，近来有部分用户贪图自己使用的便利，私自给共享单车上锁甚至破坏锁具。这样的行为令人反感。为此，一种专门排查并解救被私自上锁的单车的职业也出现了，这种职业叫单车"猎人"。

　　今年20岁的杨阳兼职做单车"猎人"已有两年，工作以外的时间，基本上都被他用在了搜寻和维护共享单车上。杨阳介绍，有的人拿共享单车去占车位，或者是他不想花钱，把锁破坏掉，自己再加一把锁，使得共享单车变成他的专属"座驾"。还有一种常见的就是"捡漏"，别人正常开锁的车，他把人家车推跑，或者看人家忘记锁了，他直接就把车子推走。

　　上午10点30分，杨阳根据后台终端的提示，找到象房村路附近，试图找出一辆被上私锁的共享单车，但是这一次，杨阳扑空了。杨阳说，像这样临时扑空是家常便饭，不过只要不轻易放弃，终究会有收获。中午11点，杨阳在扇骨营小区附近又发现一辆存在异常的哈罗单车。

　　后台显示，这辆车是"闲置中"，也就是说没有通过正常扫码开锁，也没有正常计费。杨阳找到推这辆车的用户，用户表示，这辆车是他借用门口邻居的。至于为什么没有计费，他也不清楚。在杨阳的要求下，用户将这辆没有计费的共享单车交出，杨阳将车辆锁上后，推到了路边的停车位里停好。

　　对于这类可能通过"捡漏"私占车辆的情况，因为缺乏切实的证据，只能教育放行。顺利"解救"完这辆车后杨阳又发现，前面那辆暂没追到的车，又被停放到了3公里外的大光路20号附近，他决定立即追过去。

　　在现场，杨阳发现这辆共享单车被人用私锁锁住了。在现场等了20分钟，并没有等来给车上锁的用户。无奈之下杨阳决定采取一贯的做法：砸锁。

　　十多分钟后，杨阳成功将锁砸开，并将车辆恢复到正常待租状态。据了解，两年来，杨阳已成功解救了数百辆被用户私占的共享单车。杨阳觉得，这是一份了不起的成绩单。像杨阳这样的单车"猎人"，在企业内部有数十名。他们是志愿服务，报酬微薄。能够用脚尖丈量这个城市的每一个角落，解救被异常锁住的单车，全凭一颗立志用行动感染他人的心。

　　法律界人士：私占共享单车涉嫌违法

　　据了解，给共享单车上私锁、将其占为己用的情况在南京并不少见。单车"猎人"在搜寻车辆的时候甚至遭遇过辱骂甚至是人身攻击。而对于私占车辆的情况，共享单车企业主要是采取扣减用户信用分、封号等手段来应对。目前仅哈罗单车一家，就有超过400名用户因严重私占单车被永久封号。有用户可能会想，这有什么关系，自己可以换个号码继续注册。法律界人士在此提醒：私占甚至破坏共享单车可能涉嫌违法，用户一定要三思而后行。 

　　律师表示，目前市场上大部分共享单车的造价都在千元以上，部分用户如果为了私占单车，故意损坏车辆的锁具，有可能触犯刑法构成犯罪。北京高朋（南京）律师事务所律师郑飞称，公安机关有关立案追溯标准的相关规定，如果是盗窃价值在1000元到3000元以上会处以3年以下有期徒刑，故意损坏公私财物数额较大的可以处3年以下有期徒刑 拘役或者罚金。

　　即便数额较低，只要共享单车企业掌握的相关证据报警求助，警方查实后也能根据《治安管理处罚法》的相关规定，对私占单车的用户实施相应的行政处罚。法律界人士同时指出，共享单车企业派出工作人员，或者单车"猎人"找到被私自锁住的单车，如果在无法通知锁具主人前来处理的情况下，强行拆解锁具，恢复单车使用，属于自力救济，捍卫自身合法权益的行为，并不涉嫌违法。

　　（来源：江苏广电融媒体新闻中心/田甜 编辑/赵梦琰）