经过一个星期的暂停深夜服务后，滴滴宣布，从15号起，将恢复深夜出行服务。同时将试行深夜运营规则，即试运行期间，快车及专车司机在深夜期间（23:00-5:00）需满足注册时间超过半年、安全服务超过1000单等条件才能接单。此外，乘客端上线了全程录音、紧急联系人，司机端还上线了安全审核、人脸识别，多种整改措施过后，滴滴能否保证乘客安全到家？

　　在滴滴新政策下，尚处于“试用期”的司机还不能进入深夜接单模式。注册没满半年的丁师傅说，本以为可以重新开始接单，没想到自己就被新政策卡住了：“现在夜里不能跑，每天比以前少接十几单。” 整改结束，滴滴还将对所有车型的司机进行安全审核，要求无犯罪记录、通过身份证、驾驶证及行驶证的三证验真、每天出车前通过人脸识别后才能接单。

　　滴滴司机陈师傅表示，每天上车都要“考试上岗”：首先是人脸识别，每天还要考两道题，如果要接晚上的生意，还要再考十道题。“我觉得现在滴滴的标准有点像以前出租车驾驶员的标准，只要你有案底，就一票否决。”

　　在一周整治中，滴滴上线了一键报警功能。数据显示：平均每天有18万人点击进入该页面，其中99%以上的用户以了解功能为主，实际拨打110的为个位数。记者在尝试使用一键报警功能时，屏幕显示了当前位置，但位置和车辆信息暂时只能共享给紧急联系人，无法将信息自动同步给警方。滴滴表示，正积极与各地公安部门探讨解决方案。 乘客端全程录音自9月8日试运营，目前已覆盖全部订单的78.9%。

　　另外，9月4日至14日期间，还有698万乘客添加了紧急联系人。记者走访了解到，不少乘客都更新了设置，但对这项举措能否保障自身安全保持怀疑。有乘客表示：“感觉是没办法的办法，出行安全不能只靠乘客，最重要的还是司机和平台怎么做。” 记者还发现，近期打网约车比以前贵了不少，优惠券也比之前少了，每次登陆赠送的快车券仅有一两元，与之前“一两元打车”相差甚远。

　　南京市客管处办公室副主任许兵说，此前他们多次约谈滴滴等网约车平台，要求其将营运数据完整、实时接入政府监管平台。要公平竞争，不得扰乱正常市场秩序，目前整改工作正在逐步推进中。“之前约谈中我们指出，滴滴和美团两家平台公司违反价格管理规定，打所谓的价格战。对此，我们发出了整改通知书，近期价格上浮跟整改的推进有关系。另外，数据已经一次性接入了我们的平台，正在向数据及时、完整、真实逐步转变。”

　　（来源：江苏新闻广播/施忆 编辑/韩瑜）